在去年的重庆摩博会上,无极在这里正式发布了两款旗下街车产品,运动街车500R和复古街车300AC。上市已有小半年的无极500R相信大家已不陌生,今天我们就来看一下另外一款号称“先锋复古”的无极300AC。
无极300AC标准版全国统一零售价:17980元!
所谓先锋复古,按照官方的定义,即是复古外观,科技内涵,将复古与现代各自掺半的融合,将怀古的浪漫情怀与现代人对生活的需求相结合,兼容经典与现代,彰显后工业时代美学观点和文化品位。
反映到车辆外观方面,无极300AC造型紧凑,应用了复古风格油箱和圆灯等元素,但圆头灯突破性的采用了曲面多格栅式的设计,独具个性的同时富有未来感,可以说是十分“先锋”了。全车LED灯具,转向灯创意的使用了马蹄形的设计,中间为镂空,细微之处颇显用心。整车在做工品质方面延续了一贯的高品质,细节上很难挑出毛病,从车架到铝合金排气,一水的鱼鳞焊看起来赏心悦目。
无极300AC造型复古,但性能可一点不复古,动力平台沿用了无极300R上那台292mL单缸水冷双顶置凸轮轴发动机,搭配BOSCH电喷,但有着比无极300R更强的动力调校。压缩比11:1,最大功率19.3kW/8500rpm,最大扭矩24.5N·m/7000rpm,都比无极300R的动力数据稍大。
减震方面前倒置式前叉100mm减震行程,后多连杆式中置后减震58mm减震行程。
轮胎采用了腾森全地形胎,轮胎规格前110/70 ZR17,后150/60 ZR17。
制动系统前单向双活塞卡钳配300mm双碟盘,后单活塞卡钳配220mm碟盘,刹车油管为钢喉。话说前制动方面目前的配置应该可以使用单向对四卡钳,配备了双盘可能是兼顾了国内车友对双盘的喜好。据悉无极300AC也将会推出搭载BOSCH ABS防抱死系统的高配版,同期发布的500R在日前也上市了ABS版,相信300AC也不会等太久。
其他方面,300AC用料扎实,大灯支架、前后挡泥板支架都使用了粗壮的金属支架,增强了复古车的厚重感,相对于168kg的整备质量还算不错。165mm的最小离地间隙增强了这辆车的通过能力,也增加了一定的可玩性。前端收窄的坐垫也让800mm的座高没有那么不近人情。
300AC在测试过程中也给我们留下了非常不错的印象,目前测评视频正在后期制作中,动态体验我们将在后续的车评中与大家细聊,敬请关注!