浓烈Bobber风的复古运动巡航车 试驾宗申赛科龙RA2

宗申赛科龙RA2在外观设计上为消费者展现出强烈的复古运动Bobber风格，虽然单车座的造型在视觉上更具冲击力，但是有其他需求的消费者也可以在购车时选配双车座及靠背。

RA2长宽高的尺寸为2061x835x1105mm，整备质量仅有149kg，适中的车身大小和轻量化的车身让新手也可轻松驾驭。

圆形大灯经过镀铬装饰和传统卤素光源组合更具复古气息，两侧圆形转向灯为LED光源。

车辆尾部设计简洁，后尾灯和转向灯均为LED光源。

13L水滴油箱的设计，保证了车辆美观性和车辆续航里程能力，以RA2的排气量估算，续航里程高于300km应该是非常轻松的。

RA2车座用料考究，柔软度和乘坐面积都令人满意，可以为驾驶者提供舒适感受，减少驾驶疲劳感。

兼顾复古与现代的圆形仪表设计更加简洁，小型液晶仪表可显示车辆里程和油量等数据。

左右车把控制器功能常规，螺丝和组件做工都可见进步明显。

RA2前后刹车均采用盘式组合，配备CBS联动刹车系统，制动性能更为安全有效。

前后车轮采用更具复古味道的钢丝辐条轮圈，原厂后减震系统配备气罐并具有可调节功能，消费者可根据个人需求进行调节。

RA2前轮胎规格为90/90 R18，后轮胎规格为140/90 R15，前高后低的设计令它更具美式巡航车的特点。

前置脚踏的设计令驾驶员的双腿可以更加舒展，驾驶姿势与美式巡航车贴合。

RA2采用全新的PR250风冷发动机，实际排气量达到249.9cc，最大功率14kW（19Ps）/8000rpm，最大扭矩18Nm/6000rpm，内部采用减震胶块和高压弹簧双重缓冲装置，有效降低震动提高驾驶舒适性。

车辆排气管采用侧置单出的形式，“鱼嘴”造型的排气管与车辆传递的复古风格也极为贴合。

体验者身高168cm，RA2车辆座高为715mm，双脚完全落地的情况下膝盖仍有弯曲。

宗申赛科龙RA2动态感受：

RA2采用的摇篮式车架令前叉倾角更大，配合向后延伸的车把设计令驾驶者姿态非常放松，充满复古风格的巡航车也许就应该这么悠闲。

发动机内部采用了双缓冲平衡轴的设计，车辆在中低转速区间给驾驶者传递出的震动完全在可以接受的范围，如果需要获得更多的动力输出，车辆转速攀升震动感会更加明显一些。

由于RA2配备了CBS联动刹车系统，在制动力表现上可满足大部分消费者的需求，CBS系统制动力分配平均，刹车手感均匀柔和，适合平日通勤出游使用。

虽然RA2是一辆颇具复古风格的美式巡航车，但得益于较短的1380mm的轴距，在操控性能上也有不错的表现，但毕竟巡航车的特点和较低的脚踏设计，令它的过弯倾角也不会很大。

149kg的整备质量同样对RA2的灵活性起到了至关重要的作用，轻盈的车身在频繁改变重心时丝毫不费力，对于新手来说也可以很快上手找到驾驶乐趣。