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Harley-Davidson这个美国百年品牌，在现代并不是一个与竞技赛车运动关联的车厂，但是在一百年前，Harley-Davidson曾经尝试在赛车运动中展露头角，而当时所设计出来的经典赛车，只有非常少数的几台保存至今。其中的一台很幸运的被狂热粉丝，耗费时间与金钱，将它重新恢复到当初的原貌，让我们一起来看看这辆Harley-Davidson 11K！
1915年的Harley-Davidson 11K，可以说是祖师爷级别的赛车
Harley早在1904年就曾经参与在美国的Milwaukee Mile赛事，当时为了参加这场比赛，Harley特地找来了当时知名的赛车设计师Bill Ottowo打造了一款全新的赛车11K，11K采用1000cc的45度V型双缸引擎。更特别的是，11K并没有刹车、变速箱甚至悬吊系统（我怎么看着好像有前减震...），可以说是一台非常疯狂的赛车，一切的设计理念都是为了在直线赛道上狂飙而诞生。
1000cc的V型双缸，没有刹车、变速以及悬吊系统，却保留了脚踏板，这样的设计在现代看很特别
这辆1915年的橘色11K在阿根廷被发现，车主购入之后耗费了相当多的时间与金钱来整理它，包括1.25英寸的进气歧管、1.25英寸的排气端口、移植钢瓶、摇杆和顶部、侧边注油器的摇杆，部件都与当年的规格相同，车架和油箱也重新整理，车身的烤漆颜色是根据Harley博物馆内的复刻版本重新烤漆设计。
这辆从阿根廷就出来的11K，车主花费许多心血将它恢复原汁原味的样貌
这辆重生的Harley-Davidson 11K甚至赢得了2017年举行的Greenwhich Concours d’Elegance汽车巡回展：最杰出的车辆奖项的殊荣。可见车主执著在让这辆11K原汁原味的重现，也受到许多评审的青睐。（快把我的摩拜推出来！！！）
