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2017 KTM重量级猛兽1290 Super Adventure将车型拆分车三种车型，分为R版、S版和T版。
三款新车的表板都采用全新的6.5寸 TFT显示屏幕，也备有TPS胎压检测系统。全新造型的LED头灯，使车头一目了然，造型犀利很像电影X-MAN中的哨兵机器人。
T版主攻长途，R版主攻越野，S版主攻街道。三种型号的定位更鲜明，也顺道取代旧型号1190 Adventure。三款车的引擎全部一样，都是现款1301cc LC8 V2引擎。但是引擎进气部份有改良，令进气效率更高。
新车马力仍是160bhp和14.24kg-m，全部装配Bosch的MSC稳定系统，附有Cornering ABS和Cornering Traction Control功能，并有多种动力模式选择。
T版
先讲T版：1290 Super Adventure T，即系现款的1290 Super Adventure。因为带有边箱和防撞护架，车款定位是以Touring为主。
介乎R版和S版之间。铝合金轮圈，前轮直径19寸，后轮17寸。巨型的三十公升油缸，续航距最长。
R版
R版以橙色车架和防撞架为记，代替以前的1190 Adventure R。全调式WP长冲程避震，头尾行程多达220mm。避震特性是PDS渐进式油压，强调操控。高离地距，越野轮胎、钢线铃，前轮直径21寸，后轮18吋。主攻越野路况。
动力模式除了有Sport / Street / Rain之外，也多了一个Off-Road mode。为配合越野路况，后轮的ABS系统可以关闭。
还有Hill Hold Control (HHC)，Motor Slip Regulation (MSR)，双向快速转波器等等高端装备。
S版
S版以道路行车作为主场，代替以前的1190 Adventure。铝合金轮圈，前轮直径19寸，后轮17寸。电子避震特性较硬，冲程也较短，座高也较低。采用道路轮胎。有LED转向灯和定速巡航功能。
日常便利功能有Keyless无匙系统，和有一个防水的储物隔可以放电话。
座垫也经过改良，提升舒适度。制动部门是320mm双头碟，配径向式四活塞制动卡钳，尾碟直径是267mm。
2017 KTM 1290 Super AdventureR / S / T规格表
引擎 四冲水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC
缸径/ 冲程 108.0mm x 71.0 mm
总排气量 1301cc
最高马力 160hp / 8750 rpm
最大扭力 14.28kg-m / 6570rpm
车架 铬钼管形编织式合金车架
传动系统 湿式多片6前速链传动
PASC anti-hopping离合器
燃油供应 Keihin EMS电喷, RBW电子油门
拖曳距(T) 119mm
后倾角 64 °
前悬挂 48mm WP倒叉220mm / 200mm / 200mm行程
Semi-Active电子避震
后悬挂 WP单筒油压避震220mm / 200mm / 200mm行程
Semi-Active电子避震
轮胎(前) 90/90-21 / 120/70-19 / 120/70-19
轮胎(后) 150/70-ZR18 / 170/60-17 / 170/60-17
掣动系统 MSC / C-ABS / MTC
前320mm双碟配Brembo径向四活塞卡钳
后267mm单碟配Brembo两活塞 卡钳配
轴距 1580mm / 1560mm / 1560mm
离地距 250mm / 220mm / 220mm
座高 890mm / 860mm / 860mm
干重 217kg / 215kg / 222kg
油缸容量 23L / 23L / 30L
