可玩性十足！KTM RC390三千公里骑行感受

3月4日-5月4日，日均50km，摩的佬实锤了~

接下来简单说说自己这3000公里的骑行感受！

外观：帅就行了，有目共睹~

坐姿：仿赛车型，真实骑行姿势并不累，因为这车有足够动力把你拽着在跑，腰是没有发力的自然不会感到累。跑綦江当日骑过300km，有一点点累。

动力：发动机单缸（好像大家都不喜欢单缸），但正是因为单缸，动力来得稍早，而仿赛的调教偏高转，拉到高转时由发动机带来的震动传递灵魂深处。

拉高转自然油耗会增加、续航变少，在隧道里跑过165，在大桥上拉过极速172km/h。

续航：油箱满油下跑200km左右就该去加油站了，有的朋友有油量恐惧症，每次骑车前都会去加次油，我加最多的一次，9.37L。🤨

通勤：足够动力，在城市道路里骑行超车轻轻松松~遇到危险就是一把油，昨晚有辆汽车越线差点撞到我，马上拧油门避开危险。

跑山：车子设计重心比例轻巧，自重166kg，骑着感觉更加轻巧，翻身倾倒过弯很轻松舒服。

总结：一台可玩性十足的好车，爱不释手。