33年后续拍壮志凌云2，当年阿汤哥胯下那款GPZ900R是多少人的梦

壮志凌云捍卫战士绝对是近日来讨论度相当高的电影之一，1986年的电影直到最近又预告了明年会上映续集故事，相隔了33年却无法减去大家对于这部电影的热情，即便第一集上映时笔者都还没出生，但也看过这部经典电影数十次，常常都沉浸在飞行员的帅气英姿与那狂野自在的生活，其中对于Tom Cruise汤姆克鲁斯胯下那部GPZ900R更是着迷，没想到30年过去，壮志凌云2依旧选择Ninja车系在片中呈现，不过这次换成了H2这辆旗舰仿赛。

相信不论你的年纪大小，或多或少都听过“好大的一把枪”这个电影翻译梗，但翻译的好坏并不影响这部电影的实质内容，如果你年纪太轻没看过这部电影的话，建议读者可以找个时间好好品味一下这部横贯了30年却依旧拥有极高讨论度的电影，也可以看看阿汤哥如何在这30年都不会变老的帅气英姿，但我们今天要聊的是在电影当中的GPZ900R这辆初代忍者。

现在大家对于“Ninja”这个名称相当熟悉，代表的就是以速度为主的仿赛车，但你可能不知道这个Ninja的始祖是谁，当时在1983年的巴黎车展当中，川崎的摊位中出现了一辆全车包覆着外格的大型运动车款，全新铝合金钻石车架设计，搭配上方型的头灯，即便现在看起来有点老土的设计，在当时可是带给大家非常前卫的感受，这辆GPZ900R就此震撼车坛，隔年这辆车几乎就以原型车的型态上线生产，随后通过了壮志凌云这部电影让这辆车声名大噪，也开启了“Ninja”的黄金时代。

当时这辆GPZ900R是川崎秘密开发了6年的产品结晶，搭载上908c.c.的并列四缸引擎，115hp的最大马力可以让这辆车极速来到243km/h之谱，在当时打破了量产车最速的纪录，同时GPZ900R也是第一辆极速超过240km/h的量产车款。这辆车的引擎也是当时进步的设计，世界上第一款16气门水冷的摩托车引擎，并且利用引擎成为车架的一部分大而减轻了车重，因此也让这辆车的操控获得很高的评价。难能可贵的是这辆车在市区行驶也相当舒适，成为相当多人的梦想车款之一。

30年过去，壮志凌云2即将上映，影片当中的GPZ900R也换上了川崎旗下最新的旗舰车款H2，不过我们在预告片当中还是可以看到GPZ900R的身影，显见这辆车在美国人心中的经典地位，在他们的心中如果讲到巡航就会想到哈雷，那如果要讲运动的话第一个想到的就是Ninja，如果你有计划要去观看壮志凌云2的朋友，除了帅哥美女之外，细细品味电影当中这辆经典跑车的魅力吧。