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APRILIA旗下属入门的DORSODURO与SHIVER由于多年未进行大改显得有些疲软无力，今年米兰车展APRILIA将这两辆以相同基础打造的双生车进行提升，由原本的749c.c一口气提升至900c.c，并进行小幅度提升。
不变中的改变
仔细看今年发表的DORSODURO 900及SHIVER 900，外观造型与前作750并没有太大改变，除了配色改变外，仅车身线条稍加修改，全车基础都未进行变更。
也正因为采用中置排气管，面对欧盟四期环保不需要变更排气管规格，仅在尾管饰板进行改变。
车架也维持原有的管式车架结合铝合金的混搭设计。
新车款最大改变是在引擎动力，引擎维持V行双缸水冷引擎，缸径与750一样为92mm，行程由56.4mm加长至67.4mm，马力提升至93.9hp，厂方表示这具引擎强调加速表现，能在中间转速域展现强劲的加速力道，尤其以滑胎取向的DORSODURO在获得新动力后，能带来更多乐趣。
电控加持配备提升
新款的三幅双肋轮框比750车型轻2.1kg
DORSODURO及SHIVER在电空配备上也进行相同升级，置入三段动力可调模式，具有运动，街道及雨天模式；此外循迹防滑也成为标配，一样有三段可供调整，骑士可以依照需求设定循迹介入的程度，ABS也是全车系标准配备。
新款车型将前悬挂升级为KYB 41mm全可调倒立式前叉，新款的三幅双肋轮框比750车型轻2.1kg，最重要的是仪表板采用与新款RSV4相同的4.3寸TFT显示屏幕，能够显示更多资讯，让骑士可对各种信息一目了然。
虽目前尚未公布售价，如果价格能够与750车款相差不多的情况下，这两辆提升后的双生车将有很大的竞争力，能以中阶价格入手意大利双缸车将会是许多人的梦想。
DORSODURO（SHIVER）规格表
引擎形式：四行程气冷V2引擎
压缩比：11.0:1
总排气量：896.1cc
最高马力：95.2hp/8,750rpm
最大扭力：9.17kg-m/6,500rpm
车架形式：铝合金管式复合车架
车身尺寸：2,210x905x1,100（2,120x800x1,135）mm
轴距：1,500（1,440）mm
座高：870（810）mm
传动系统：湿式多片6前链条传动
燃油供应：电子燃油喷射
前悬挂系统：41mm倒立前叉
后悬挂系统：单枪避震器
前制动系统：双340mm浮动碟对向四活塞辐射卡钳ABS
后制动系统：单240mm固定碟单活塞卡钳ABS
油缸容量：15公升
