今天无极正式发布了500DS换代车型“DS525”,分为两个版本,标准版售价38180元,三箱版售价42180元,两个版本的区别仅为铝合金三箱,差价为4000元。
首先售价方面,相比于最早500DS推出时的铝轮版(38800元)、辐条轮版(40800元),是有所降低的,但配置方面是有所提升的。另外500DS在今年推出了2022款经典版(33580元),也是为了给DS525腾出定价空间。
再来说说“DS525”这个命名,一般来说每家车厂都有自己的车型命名规则,无极采用的是“排量数字+一或两个字母”的命名形式,还是比较有辨识性的。
可自从首款踏板车SR4 Max开始,命名有些奇奇怪怪,这次的“DS525”,大家都认为会叫做“525DS”,可无极偏偏要调换一下数字和字母的顺序,咱也不知道无极咋想的,咱也没办法。
回到车辆本身,DS525在外观方面和500DS没有太大的变化,在前挡泥板等一些细节设计做了些修改,另外采用了新的拉花及配色(炫动红、太空蓝、星际黑)。
DS525最大的升级,就是换装了最新的KEL525直列双缸水冷发动机,实际排量494cc,动力数据上也比原来的KE500提升了不少,配备了滑动离合器。
其次标配了前19后17寸的真空辐条轮圈,象牌多用途轮胎,同时带来了座高提升10mm达到830mm,不过坐垫有所收窄优化。
KYB减震经过了适应性的重新调教,制动系统仍然为Nissin品牌。
换上了525R同款的TFT液晶仪表,支持手机投屏功能。
增加了两种驾驶模式(标准、运动),有多大的效果区别就不知道了。