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近日本田在本土发布了2019款GIORNO特仕版，看到这台车的名字或许大家比较陌生，但是要说到“本田小龟”和满大街的爆款电动车造型，大家就能明白了。国内新大洲本田生产的自由TODAY也是它的近亲，只不过在日本市场销售的GIORNO早已改款换代，很难想象，一台排量为50cc的轻便摩托车，居然已经配置的电喷水冷、自动启停、联动刹车等等越级配置。如今再次发布了特仕版（早前推出过熊本熊纪念版），也足以说明它的受欢迎程度。
GIORNO 2019 特仕版
熊本熊纪念版
GIORNO 标准版
新的GIORNO特仕版使用了红+白主色，搭配车色条纹，活力而典雅，本田也宣称骑上它，可以带给你每天都有好心情。小巧精致、圆润的设计加上这样的配色，应该会受到更多女性车友的喜爱吧。
其他方面配置与标准版一致，50cc注定它的定位是轻松驾驭、方便快捷、短途通勤，但出现在它身上的配置可以用豪华来形容，动力部分来自eSP技术，排量为49cc，单缸水冷四冲程发动机，PGM-FI电喷系统伺服，最大功率3.3kw约4.5匹，最大扭矩4.1nm，这么小的动力真的要用上水冷技术吗？咱们国内的本田踏板唯一带水冷的佳御110还是缸头半水冷，看到侧置的水冷散热器是不是非常羡慕？别人家的“小龟”简直丧心病狂有木有，你以为这样就完了吗，它还具备了IDLING STOP自动启停和CBS联动刹车，好吧这个咱们国内本田110-125cc级别的车型也有。
其他配置包括USB电源、指针+液晶仪表，大容积储物空间等等，一切以方便实用为标准。车身尺寸长1,650mm、宽670mm、高1,035mm，轴距1,180mm，离地高度105mm，座高720mm，车重81kg，油箱容积4.5L，但得益于eSP发动机，每升油可以提供58.4km的续航，也就是可以达到250km左右的总里程。
关于售价，GIORNO红白特仕版为19.98w日元，折合rmb约1.25w，熊本熊纪念版稍贵，标准版稍低，相差不大。但是对比咱们国内新大洲本田自由TODAY的5980元，是不是平衡多了。对了，GIORNO这货也是新大洲本田生产出口返销的哦。配置和售价是相对的，车友们，你愿意接受那么多高大上的配置，加在50cc身上带来的高价吗？
