雅马哈巡鹰125一千公里使用分享

巡鹰125提车一个多月，通勤里程已经一千公里有余，和车友闲聊一下。

创核科技这几辆车里面，巡鹰125在市面上的车型中横评，算得上中型踏板车，后座带人以及踏板、加装尾箱载物能力都比巧格、福喜要好一些；另外在动力和操控调校上的不同，也使得巡鹰比其他125摩托的动力感更强，就笔者城市通勤和日常带人的需求来说，选择巡鹰还是挺舒适的，1000公里以内笔者也有用巡鹰破100时速过，整体来说稍微有点飘，毕竟车重在这里，横风大的地方更危险，一般城市巡航也就在60，郊区一点可以在70以上巡航。

豪华版座桶带灯，其他方面高低配基本没差别，落地整备一万二；巡鹰在外观上，看图会觉得蓝色好看并且必须加风挡，不然胖头鱼有点丑，但是看到实车觉得蓝色比较失望，但是实车的胖头鱼造型没有想象中丑，反而觉得可以接受，但是加风挡后无疑会更加耐看；笔者还是比较喜欢磨砂黑，这个看个人喜好。

除了动力和操控以外，车子整体的配置还行。电子仪表说的过去，led灯比较满意，夜晚通勤实用，水杯放处置有点小，只能放小水杯和饮料瓶，500ml的放不了，里面有个点烟器，可以插usb。加装了风挡，后视镜前移后视野表现会差一些但是够用，尾箱一开始用的万里豪37，性价比很高，后来换了夏德40旅行版，做工和实用性更强。

之前说19年批次在4000至5000公里左右有张紧器等一系列问题出现，笔者的车应该不会出现批次性问题，这些问题整改后，等笔者到公里数以后再谈。1000公里以内，只发生过一次前轮异响，在800公里左右，检查过以后发现是前轮油封缺油，上了高温黄油以后问题解决，这种前轮异响尤其在带人30时速以下以及刹停时和低速转弯时较明显，不过解决起来比较简单，问题出现在一次洗车后，问题可能出在此，也有可能是出厂装配问题，售后能解决就行。

车辆在40公里以下抖动较为明显但是接受范围内，首保过后抖动降至30。30-40抖动降低，40-60渐入佳境，80的时候如入无人之境。这里值得一提就是很多车友用的八爪鱼手机支架，在30共振点的时候会有异响，其实不夹手机它不响，因为画圈处有橡胶静音处理，但是夹手机后，把上夹拉出会暴露两根连接条，在共振点会与两边接触发生异响，笔者用1mm3M胶带做了处理后解决问题。

创核发动机的压缩比适合烧95 ，但是根据使用说明书用92，也绝对没问题，但是动力表现等肯定会有差异，一箱油也差不了几个钱，如果决定用92 的车友，也建议前三箱油加95。这是笔者1000公里以内的油耗记录，大概有1/3的时间是带人驾驶状态，一箱油基本里程表现也都能在200公里以上。一般的tripF显示后，极限值在30公里左右，建议一格油或者tripF10公里时及时加油。