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YAMAHA MT车系已成为近年来最受欢迎的NK街车，而MT系列小到125cc大到1000cc，其中包括旗舰车型MT-10采用直四引擎(998cc)、MT-09采用直列3缸引擎(847cc )、MT-07直列双缸引擎(689c.c.)、MT-03双缸引擎（321cc），与及专攻欧洲市场的MT-125。MT-15则在兄弟当中排行老五
全新的车头与车尾造型与MT-09相近，取代老款款M-SLAZ 150，正确来说MT-15是M-SLAZ 150的全新改款车型，但是新款MT-15依旧沿用了M-SLAZ 150一些硬件配置，例如：Deltabox合金车架、37mm倒立前叉、尾摇臂、制动等等。
然而MT-15却改用全新引擎，虽然规格与M-SLAZ相同，但加入Variable Valve Actuation(VVA)可变汽门，优点之一可以兼顾低、中及高转的马力输出。而YAMAHA已经开始将VVA可变汽门广泛应用至小排量摩托车上。此外，新引擎不仅由老款149.8cc上升至155cc，配合更高压缩比，马力由17ps提升至19ps。六档变速并且配备滑动式离合器，可以防止急速降档造成引擎刹车锁死后轮的危险。
此外，MT-15更换了设有换挡提示灯的新款LCD仪表。虽然MT-15属于一款入门街车，但是却拥有810mm座高的，
前倒置减震
定义真实暗线的MT系列标识
采用全新Mono Focus LED技术，前大灯采用酷炫，咄咄逼人
多功能，清晰，时尚数字表示档位换档警告系统（Shift Light）和VVA操作指示灯
铝合金后摇臂，轻巧但坚固，配以中置单后减震器增加良好的平衡性能
四种配色
2019 Yamaha MT-15 规格表
泰国售价：98500泰铢（约22607人民币）
全长 1,965mm
全阔 800mm
全高 1,065mm
轴距 1,335mm
座位高度 810mm
最低离地距 -
干重 133kg
油箱容量 10L
引擎 ENGINE
引擎模式 四冲水冷单汽缸SOHC 4活阀
排气量：155c.c.
最大马力 19.04ps@10,000rpm
最大扭力 14.7Nm@8,500rpm
压缩比 11.6 : 1
缸径x冲程 58.0 x 58.7mm
供油系统 电子燃油喷注系统
前倾角(R) -
拖曳距(T) 155mm
驱动模式 錬条
离合器 / 波箱 湿式多片6前速
车身 CHASSIS
车架型式 Deltabox车架
前悬挂系统 倒立套管油压前叉
后悬挂系统 单筒连杆式油压避震
前制动系统 267mm煞车碟配双活塞煞车卡钳(ABS)
后制动系统 240mm煞车碟配单活塞煞车卡钳(ABS)
前轮胎 110/70 -17 M/C 54S
后轮胎 140/70 -17 M/C 66S
