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2018 Yamaha第三代的R15
在外观、性能、配备全面升级.引擎搭载了VVA可变汽门科技.配备运动化的
Deltabox车架、倒叉、多连杆中置避震器和滑动式离合器.马力更提升到20hp
可说是最具战斗力的小跑车! 让我们一起来看看R15 V3.0的实车鉴赏!
第三代的YZF-R15在外型上有大幅度的改变.承袭YZF家族的R-DNA元素
车身多处都有R1和R6的设计风格.配备上更是诚意十足! 包括了: LED头尾灯、
搭载VVA可变汽门技术的新引擎、全新的六速变速箱、40mm倒立式前叉、
运动性的DeltaBox车架和铝合金摇臂、还配备了滑动式离合器.凭借着优异的体质
让新一代的R15能发挥更强的动力与操控性能!
共三种配色
新款R15继承YZF家族的设计风格.配上锐利造型的LED头灯.看起来更具有战斗气息
新型的LCD液晶仪表版.萤幕采用高反差设计.即使在艳阳下行车资讯也可一目了然
附有档位显示和超转灯.另外在高转速时萤幕上会出现VVA可变汽门的功能显示
新车配上了类似R3的手把开关.并加入了警示灯与PASS灯功能
轻量化联板
鲨鱼鳃造型的油箱设计
与R1如出一辙的镂空式车尾造型和LED尾灯.展现十足的跑车架式
2018年式YZF-R15.除了Race Blue之外还有亮黑与黄黑配色
2018年式R15配备金色涂装的倒立式前叉.也比上一代更着更亮眼的操控表现
后悬吊采用多连杆中置式避震器
动力部份采用155cc SOHC Blue Core引擎.搭配VVA可变汽门机构以及新的排气系统
在10,000转时能产生20匹的强劲马力.并在8,500转时也着14.7Nm的最大扭力
也达到同级车之最!另外还配备了滑动式离合器.
DeltaBox车架、铝合金摇臂提升了车体刚性.用料也是同级车之中最好的
前煞车是282mm单碟配上单向双活塞卡钳.后刹车是240mm碟盘配上单活塞卡钳
唯一美中不足的是.没有搭载ABS防锁死系统
参数规格表
引擎形式 SOHC VVA 水冷引擎
排气量 155c.c.
最大马力 20PS / 10,000rpm
最大扭力 14.7N-m／8,500rpm
压缩比 11.6 : 1
供油系统 电子喷射
变速系统 往复式六档
传动方式 滑动式离合器
车身尺码 1,990x725x1,135 mm
轴距 1,325mm
座高 815mm
车台 铝合金Deltabox车架
前避震 倒立式前叉
后避震 中置多连杆
轮框 铝合金铸造轻量化轮框
前轮煞车 单向双活塞卡钳 282mm固定碟
后轮煞车 单活塞卡钳 240mm固定碟
前轮尺寸 100/80 R17
后轮尺寸 140/70 R17
装备重量 137kg
油箱总容量 11L
