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大排君：平时我们把“高头大马”的摩托车类型通称为“拉力”车系（或探险、冒险、穿越、全地形等），实际上很不严谨...比如BMW 310GS也叫拉力车，包含Kawasaki Versys、Honda非双、大野驴、大水鸟等等，他们有些偏向于“公路旅行”，而有些偏向于“穿越无人区”行走Off Road。
今天的Yamaha就是一个例子：同引擎的Tracer和Tenere两种？看似高头大马的车款，希望大家能具备基本知识分清他们的特点。对于Yamaha这个车型...KTM估计就是790ADV应战了~
Tracer设计更偏向于铺装公路使用
Tenere设计更偏向于非铺装公路
YAMAHA在2016年11月的米兰国际车展中，首次对外公布了搭载与MT-07相同并列双缸引擎的T7 Concept冒险概念车款，并在2017年的米兰国际车展上发表了「Tenere 700 World Raid」。
时至今日，Tenere 700 World Raid终于要从2018年开始在全世界展翅高飞。
骑过世界上严峻之地展现出的优势
Tenere 700 World Raid以T7 Concept概念车款在2016年发表时，YAMAHA便宣告将于2018年开始奔驰在全世界的各个角落，也因此在车名「Tenere 700」后面才又追加了「World Raid」。
之后，YAMAHA更是将重心放在T7 Concept概念车款的研发改良上，并终于在2018年3月举办了从澳洲开始出发的全球攻略之旅「FIND THE NEXT HORIZON」，从宣传影片中可以看出Tenere 700 World Raid具备了相当高的越野性能。
未来YAMAHA也将在非洲、南美洲、欧洲等地拍摄宣传影片，届时应该也会陆续展示出包括横越沙丘、骑乘达喀尔拉力赛、奔驰在铺装公路等模样。
影片基本上是描述Tenere 700从澳洲沙滩上的一个木箱中出现后，由YAMAHA的车手Rod Faggotter骑乘到各个地方的画面
此外，影片也首度公开了仪表盘的照片，可以从画面中发现引擎的最大转速可到12000rpm，并从10000rpm开始进入红线区，这部分和采用相同引擎的MT-07无差异；另外，从仪表盘上的OFF-ROAD字样可以推测出Tenere 700应该能够切换骑乘模式。
在MT及Tracer车系上追加冒险性能
在澳洲篇的宣传影片中出现了3个关键字，分别是”VERSATILE”万能的、”AGILE”敏捷的、”GLOBETROTTER”环球旅行者，而这些关键字都是在描述Tenere 700的特色。
首先，第一个关键字“VERSATILE”是万能的意思，在MT-09 Tracer也使用了这个关键字来强调其特色，同时表现出Tenere 700的研发目标就是希望能够像具有多功能的瑞士军刀一样实用方便。
接着第二个关键字“AGILE”指的是敏捷，不用特别说明也知道，AGILE也是MT-09/MT-07的研发概念，因为只要一骑上去就能马上了解这2辆车款有多么地敏捷。
而最后一个关键字“GLOBETROTTER”则是第一次出现，意思就是指在世界各地旅行的人，把这个词用在摩托车款上指的应该就是横跨大陆的冒险车款！呼应这次YAMAHA全球之旅的计划-骑遍全世界的荆棘之地。
Tenere 700继承了MT和Tracer车系的优点，未来也将继续证明其优异的越野性能足以让Tenere 700奔驰在世界上的任何地方。
照片最下面的左边画面是澳洲篇影片中一开始出现的指示，标题「TENERE TRAGICS」正是整个Tenere 700探索世界角落的计划名称，下方内容则是在说「被选中的人！与Tenere 700一起去征服世界上所有的困难之地吧！」
右边则是结束后的画面，列出了Tenere车系的各种特色，包括：纯粹拉力血统、任何地方都能去、刺激的越野大师、长距离横跨大陆的冒险车款、完完全全的越野性能、轻盈敏捷又有趣等，列出了一堆符合形容Tenere 700的词语。
