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铁马(Steed)是本田在90年代生产的一款美式巡航车，车型代号VLX。常见的发动机规格有400mL和600mL两种。此车是90年代港台电影中的常客。因为外形酷似哈雷，铁马也曾被大家称为“本田雷”。
图1，《侠盗高飞》中的周润发
图2，《暴走战士》中的秦沛
此车也曾是我国著名摇滚乐队“唐朝”贝斯手之爱驹。至今“张炬”这个名字依然牢牢的烙印在了一众摇滚歌迷的心中。只是对于“张炬的哈雷”这一说法，一直存有争议。今天就为大家传阅真相，应该是“张炬的本田雷”。
很长时间以来，铁马在国内的受欢迎度很低。无论造型和机器性能，都令国内的摩友提不起兴趣。直到头几年哈雷大举进入国内，才重新带动了日系巡航的热销。至于本田铁马的翻身，并不是因为它车架造型比竞速之星还适合改装。本质上它是国内性价比最好的美式巡航。铁马的存在使得国内很多的“改友”花费不高的代价，就能实践对美式巡航的改装设想！大家可以了解一下摩托改装圈的“大腕儿”们，几乎都练手过此车。虽是398mL的水冷V2发动机，但它的水箱造型长而薄，处理到位后，对改装后外观的影响不明显。22.05kW的功率和204kg（408斤）的车重，也给了他及格的功率重量比。所以他还算是个合格的日系“美范”巡航。不信，那下面就来欣赏适合改装铁马借鉴的几种风格。
我走上铁马的改装之路其实也充满着偶然，并非受到任何图片的启发。那是在一个冬天，我北京摩托群里有位“嘉7”改友，看上了一台本田铁马600。可谁知他费尽周折买回的是一辆“冒牌”的铁马400......遇人不淑了。那时在工作之余，抽空帮他设计改装、钣金、做漆的时候，在铁马这款车上我发现了新的乐趣。后来他的铁马还没改完，我的铁马就开工了，这点是我始料未及的。不怕实言相告，虽在北京，那我也是在详细“鉴赏”了七台各路成色的铁马之后，才收获了一台完好无损的铁马来做改装坯子。算上往返看车路程的时间，每次耗时4小时、历经三周之久。所以寻找一台状态合格的铁马，将会是每一位铁马发烧友的首道难题。下面是我在咱们9月刊的《摩托车》杂志上改装的铁马，我为它定名“夜叉”。所有改装思路和细节，我都在杂志上面详细讲解了。希望大家在捷疾鬼“夜叉”身上，也能感受到我要表达的那种迅捷、凌厉、嶙峋而又有力的骨感之美。
我虽然也改装过4种不同风格的铁马，但我对铁马改装的研究还会继续。其实，除了去改造单梁硬尾来假冒哈雷，这款车的真实潜力还有很多没有被改装者们挖掘到位。例如像咖啡味道和地狱猫风格的铁马就很少见。日后我们由浅入深吧，改装是有无限可能性的，这正是改装最迷人的地方。以上改装者们的出色创意，也许才是铁马再度走俏的根本原因。今天就先到这里，我正在为下期杂志改装一台Café Racer，抽空会和各位读者们边改边聊。
