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这次的设计是由SYM 与知名设计公司 Kiska 携手合作，以“不受限”为设计主轴，意图打造前所未见的越野型踏板车。
Kiska 是一家长年与 KTM 合作的设计公司，创新的设计风格受到消费者的喜爱。
KRN BT是一款激进的跨界车，可以在所有道路上行驶，无论是沥青还是泥土。
最近，我们看到了很多具有非传统设计的踏板车不断涌现，而这款麒麟也算得上是SYM推出的车型中最有趣的一款。KRN BT 与设计 Husqvarna 和 KTM 摩托车的公司 Kiska 合作开发，遵循将艺术与非传统形式融合的设计语言。
KRN BT 采用简单、紧凑的机身设计，在任何意义上都是独一无二的。遵循“无限制”的理念，KRN BT 具有巨大的定制潜力，这家台湾公司表示，“没有两个 KRN BT 是相同的”。对此，SYM也将在近期发布踏板车的一系列性能和外观改装件。
Kiska 的设计本质上是非常越野的，旨在提供摩托车的乐趣和踏板车的便利。
以传统的踏板车框架为骨干，侧面采用防撞杆加固，前部采用前大灯和高挡风玻璃的造型，单座，简约优雅的侧板，打造出简约实用的外观。
