22款500DS,1月25日湖北首提,已经1300km了,简单说下这车情况:
相比21款500DS变化有:
1、护杠减配,图上护杠是我后来买了加的;
2、发动机缸体由银色变为黑色,增加滑动离合;
3、轮胎由倍耐力天使ST变为正新MIGRA S1半热熔,不算减配吧;
4、仪表阉割,变为300DS同款仪表,同时胎压监测也没了;
5、坐垫前部收窄,油箱可以夹得更紧;
6、增加大撑。
其他地方目前看都和21款保持了一致。价格33580,落地36000。
整车装配工艺:说实话有点拉跨,车头罩原厂就装了个歪的,整个车头和前叉不在一条线上,直行时,车把是正的,但是车头偏左,导致仪表,大灯都偏左,强迫症看着很别扭。另外右手开关键松动,拧油门时整个开关键都在转,紧了紧后面的螺丝稍微好了点,拆开关键还发现内部都是毛刺和翻边,跟廉价塑料玩具一样。对比上一辆升仕厂的车,这做工确实拉了。
机械方面:刚提车后碟刹出现了排空气口渗油,现在好像没有继续渗了。发动机机滤右侧,缸体下部机油液位传感器附近的一颗螺丝渗油,暂时无解,只能拆了缠生料带。
加速:零百加速5.5秒实测。日常超车油门加到3500转就够劲了,够用。
油耗:郊区3.4,市区3.6。
暂时就些。
相比21款500DS变化有:
1、护杠减配,图上护杠是我后来买了加的;
2、发动机缸体由银色变为黑色,增加滑动离合;
3、轮胎由倍耐力天使ST变为正新MIGRA S1半热熔,不算减配吧;
4、仪表阉割,变为300DS同款仪表,同时胎压监测也没了;
5、坐垫前部收窄,油箱可以夹得更紧;
6、增加大撑。
其他地方目前看都和21款保持了一致。价格33580,落地36000。
整车装配工艺:说实话有点拉跨,车头罩原厂就装了个歪的,整个车头和前叉不在一条线上,直行时,车把是正的,但是车头偏左,导致仪表,大灯都偏左,强迫症看着很别扭。另外右手开关键松动,拧油门时整个开关键都在转,紧了紧后面的螺丝稍微好了点,拆开关键还发现内部都是毛刺和翻边,跟廉价塑料玩具一样。对比上一辆升仕厂的车,这做工确实拉了。
机械方面:刚提车后碟刹出现了排空气口渗油,现在好像没有继续渗了。发动机机滤右侧,缸体下部机油液位传感器附近的一颗螺丝渗油,暂时无解,只能拆了缠生料带。
加速:零百加速5.5秒实测。日常超车油门加到3500转就够劲了,够用。
油耗:郊区3.4,市区3.6。
暂时就些。