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每个被摩托车“毒”过的人，在买车前无时无刻不在思考，到底什么车适合自己。可当根据自己的钱包确定了大概价位区间后，发现同等价位选择还是很多的，这时候又会陷入选车纠结中。
价格相近，选车可以从以下几个方面入手，经过对比，也许就能选出最适合你的车：
一、消费者口碑
买车之前多看看咱们的大家评车留言，或是网上车主的使用反馈，都是车主们的经验分享，对于还没买这款车的车友来说是很有指导性的。
二、车辆原产地
相同价位，有可能有国产，有进口车辆。各个地方的制作工艺和水平大不相同，一般国际车厂的旗舰车型都会在自己国外老家生产。而一些小排量车型会下放到东南亚生产，这样大大减少了生产成本。
国产车的价格相比国外产的进口车，价格会更具优势，但是价格低的同时，车辆品质还是应该成为我们首先考虑的问题。
三、车辆厂家质保、能否上保险
一般厂家做的大贸3C车辆，都配有中文说明书和厂家的质量保修。而走小贸每辆车单独做的3C，则只能享受经销商给你的质量保修。所以，在买车时，大贸进口还是小贸进口要搞清楚。当然，如果选择的是国产车就不用纠结了。
很多进口车（尤其是意大利车）因为车价贵，品牌小众，配件到货周期长，价格高，所以上不了商业保险。这种车，大家自己衡量，如果能接受摔车和盗抢之后的损失没有保险公司赔偿，就可以买。
四、配件、改装件
一般新车型刚上市在一段时间内是买不到副厂件的（改装件）。而一些销量不好的车型也不好买改装件。副厂件丰富的好处，一来你可以享受自己改车的乐趣；二来是如果原厂件损坏，你不愿意等好几个月的配件，那可以选择副厂件先撑着。
五、二手车残值
一般来说，车友们不会把一辆车骑到报废，一年换一辆都是常事，所以要考虑车辆的二手价值。千万不能让在自己下一次换车的时候，经济上的亏损太多。
从各个平台的二手信息就可以知道你的车辆二手价值了；当你的车8000公里，或者1年的时候，能卖多少钱很容易就可以看到。
六、车辆配置高低配
一般来说，高配的性价比较高。如果买低配，再一点点升级，价格要比直接买高配贵很多。另外要多对比跟安全有关的配件质量，比如车辆是否有边撑熄火，刹车品牌，轮胎品牌。而不仅只看动力方面，或者一些可有可无的电子控制。
七、骑乘三角
买车之前一定要去4S店试驾，试坐一下。因为骑行三角决定驾驶感受，是否舒服，是否够运动。
坐高也是个大家很关注的问题，坐上去以后，想象自己正在堵塞的车流中，是否能够平稳地控制车。
左右推推车把，看看转向角度够不够大，如果你家是比较老的小区地库的话，买转向角度小的车，可能就进不去了。
八、车辆花色
最后一点倒没有那么关键，就是车辆的花色是否和自己的骑行装备搭配。毕竟骑车是那么帅的一件事，颜色搭配也很重要。摩托车要陪你很久，买车这件事儿可不是能将就的。
希望以上小建议能给你在纠结的时候带来一些参考～ 早点把钱花出去，把车骑回来！
