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通过效果图上现有的信息来看，这款车应该是以X-CAPE命名，实际排量649cc。配置了马祖奇减震和西互刹车，以及真空条幅轮毂和象牌全地形轮胎。 不过在细细观察谍照图后会发现，路试车在刹车配置上和之前看到的效果图有所区别，是采用的Brembo的轴向双活塞卡钳；轮胎也由象牌改为倍耐力蝎子胎。当然啦，毕竟还是工程车状态，与最终量产还是有存在差别的可能。大家可以期待一下五月底的“北京摩展”，届时摩托莫里尼将会正式亮相新车型。值得期待一下哦。
另外，根据小编了解到的消息，摩托莫里尼目前正在加紧开发公升级动力平台，并且是国产化。在面对自主品牌已经开始着手开发公升车型和海外大排量发动机国产化今天，作为海外品牌的摩托莫里尼也很积极的加入这一行列。从宏观角度看，这不仅对品牌高度提升有显著效果，对于全行业的升级也能起到积极作用。
