综合来自欧洲多个媒体的报道,KTM 首席执行官皮勒(Stefan Pierer)已经公开表示,这个奥地利品牌正在努力开发一副新的中型发动机,与当前的 790 平台一起、构成更完整的产品线。
外媒的预测,根据他们所掌握的资料,本着“ 越大越好 ”的思路,预计新的中型发动机将是一个直列两汽缸、排汽量 890 cc 的型式。在常见的情况下,新发动机将与现行的 790 共享相同的曲轴箱,但修改了汽缸的缸径或行程。新的 890 出现,估计是希望填补现时 690、790 到 1090 之间的空档。
此外,报道中还表示、KTM 很可能还正在开发一个 500 cc 的平台,但预计还需要几年的时间才能亮相。而在今年的 2019' EICMA 米兰车展上,预计可以看到的新车型、很可能是 790 平台的公路越野版 SMT 790 Supermoto(也称之为公路滑胎),这样将可形成一个完整的 790 系列,情形就像 690 平台那样:有街车版的 Duke 690、Duke 690R,耐力越野版的 690 Enduro,以及公路越野版的 SMT 690 Supermoto。而很多爱好者所期待的 Duke 790 R,到目前为止、仍未有任何模糊的细节被透露出来。
下图:Duke 790 及其发动机内部组件特写。
下图:换装了原厂 PowerParts 改装组件的 Duke 790。
下图:去年年底正式发布的 790 Adventure、 790 Adventure R。
下图:新一代的 SMT 690 公路越野、690 Enduro 耐力越野。