今天来讲一个老话题：2022年，我们的摩托车到底应该加多少号汽油？
曾经的汽油分为有铅汽油和无铅汽油，而现在的汽油分为普通汽油和乙醇汽油。大家都知道，现在去加油站加的几乎都是乙醇汽油，分别为92#、95#和98#，其实乙醇汽油就是在普通汽油里面添加了10%的生物燃料乙醇，由于乙醇是由玉米、高粱等粮食作物中提取而来，所以可以减少尾气中的颗粒物，达到改善环境的作用。
但是因为乙醇的热值仅为汽油的60%左右，而且燃烧爆发的能量也比不上汽油，所以会让人感觉动力不如以前，油耗有所增加，这都是为了环保做出的牺牲，所以你不是错觉，但这只是其一。
其二，乙醇具有易吸水特性，如长期不开或者下雨，多多少少你的油箱内的乙醇汽油就会“兑水”，当然化学不是咱的专业，如有不足之处感谢指出。不过乙醇汽油并不是那么不堪，优点也是很显著的，那就是乙醇汽油具有良好的清洁能力，新车不用担心积碳的快速累积，但是老车还是建议先进行清理积碳后再使用乙醇汽油，以免造成脱落堵塞等事情的发生。
接下来，我们来聊聊压缩比。压缩比很好理解，就是气缸总容积与燃烧室容积之比，也可以理解成气体压缩前与气体压缩后的比，我们称之为压缩比。摩托车的压缩比有9.5:1的，有9.8:1的，有10:1的，还有13.5:1的等等，那么如何选择适合自己的油号？
首先，低压缩比的车加了高标号汽油并不能达到充分燃烧，比如你应该加92#的却加了98#，容易出现滞燃现象，简单来说就是容易造成积碳，还会损失动力，那高压缩比的车加了低标号的油就很好理解了，出现震动，动力下降，油耗增加还会无故熄火，就像吃不饱穿不暖宝宝不开心一样。
我们都知道，无论是92#还是98#，这个标号并不是代表油品的好坏，只是为了区分辛烷值的占比量，而且并不是标号越高的汽油就越好，所以我们需要根据压缩比来选择油的标号。之前我们的衡量标准为：9.5:1以下的压缩比选用92#汽油，10：1以下的压缩比选择95#汽油或98#汽油。那么乙醇汽油没来到之前，我们很好理解这个道理，但是自从标配了乙醇汽油后，在燃烧爆发方面比不上以前的汽油时，我们应该与时俱进，改变自己的燃油方式。
比如现在我的这台NS110R的压缩比为9.5:1，在乙醇汽油的条件下，我必然会选择加注95#汽油，就为了弥补那40%的热值，使燃烧更充分，动力更能达到发动机最巅峰的输出。为了验证这个理论，我分别使用98#汽油，95#汽油和92#汽油，各跑了三箱，通过实践验证了一点，同样一箱油，95#比92#要多跑30KM，算了算平均每公里油钱，95#完胜，而98#对于我这车来说，跑的距离最短，动力也感觉不足，极为不适合。
所以对于现在的情况下，各位的车辆应该选择多少号的汽油，大致心里应该有数了，压缩比9.5:1左右的可以选择95#，不建议选择92#，压缩比10:1以上的请务必选择98#，也可适当使用95#，最后，尤其想强调一点，那就是：千万不要去私人加油处加油，千万不要去小品牌加油站加油，千万不要大批量混合不同标号汽油进行使用。（当然此观点仅针对乙醇汽油）
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