乙醇汽油故事多，宝马GS车主很苦恼

近日与天津摩友聊天时得知，目前在他们那已经开始使用乙醇汽油了。摩友的宝马GS在加完几箱乙醇汽油后出现提速无力，油耗升高等现象。

由此，我联想起在欧洲与法国摩友发生的一段不愉快经历。那是一次从戛纳骑摩托车去摩纳哥的旅行，我和法国车友David等几位摩友沿着蔚蓝海岸一路骑向蒙特卡洛赛道，回程时在刚出摩纳哥的法国加油站补给，David去买饮料，我就开始加油。欧洲油站一般都是自助式的，不配加油员。我先把自己车加满了，完事儿又开始给David的宝马R 1150 GS继续加，谁知刚按下加油手柄，David就从屋里喊着飞奔出来，不停地喊NO！！！

整个加油站的人都看过来，让人非常难堪，我解释加的不是柴油，没有加错，我认得Diesel（柴油标识），而且我加的这种环保汽油比98 PLUS便宜不少，况且我自己的宝马G 650 GS也加这种SP95-E10汽油。David坚决把油枪挂回去，执意要加旁边更贵的汽油，嘴里还嘟嘟囔囔说着可别把我的车弄坏了。没想到，在从戛纳到尼斯的路上，David的宝马摩托车发动机故障灯亮了······

后来与其他摩友沟通后才知道，那天我给David加的是生物汽油SP95-E10，在国内也被称为乙醇汽油。而David的宝马R 1150 GS之前就因为加入乙醇汽油导致动力下降，油耗升高，发动机故障灯报警等现象。如今，天津宝马GS车友也遇到同样情况，看来乙醇汽油确实对某些车型不适用。

通过查阅资料发现，德国前环境部长西格玛·加布里曾拒绝生物燃料（乙醇汽油）项目在德国普及，理由是不适用于本国数以百万计的车辆。但在法国，生物汽油则得到了广泛普及，因为法国是全球最大的甜菜和甘蔗产区之一，而生物汽油就是从这些农作物中提炼而来的。

生物汽油的优点很多，但缺点也很明显。优点是降低排放污染，优化环境，是一种新型清洁燃料，而且抗爆震性能好。缺点就是引起发动机功率下降，油耗上升，增加燃油进气系统上的堆积物，导致喷油嘴雾化不好，个别车型在加入生物汽油后会报故障灯。