5000公里时刚好在山上,和爱车合影
提车至今正好两个月左右,跑了5000X公里,1000公里首保,2500二保,5000三保。在冬日里能骑着摩托跑这么远,我的凯越500X带给我的快乐可想而知。我不是重度机车发烧友,自己的动手能力也有限,但是这辆车从未令我失望,也从来没有把我扔在路上。它带我跑过高速,越过山川,渡过水滩,也在非铺装路上撒过野……总之,它给我带来了许许多多的新体验,以后也将陪我一起继续看看祖国的大好河山。
5000留念
爱车的重量控制很好。第一次跑山,在坡上原地倒车,同行的女生一个人就拽起来了,其他队友惊为天人。跑非铺装路的时候,整体的反馈也很棒,操作也比较轻盈,遇到碎石之类的阻碍都是直接碾过去。跑山唯一有点遗憾的就是重心高,脚踏位置低导致压弯不能压太狠,几次磨到脚踏都心有余悸
冬日暖阳
一起骑车的快乐
发动机动力充沛不管是坡度较大的山,还是几层台阶,基本上都是一拧油门就上去了。平时通行也是给油就走,动力随叫随到。等红灯的时候基本不会给后面骑车滴滴的机会。平时骑车比较佛系,也不追求极速啥的,反正高速上跑到150是轻轻松松,和DR300一起跑高速都不能使劲加油,不然就把人家甩很远。跑高速基本上120到150都是稳稳,但是遇到横风还是会感觉到明显的便宜,唯一制裁我的是风噪和胎噪,真的轰头。
多角度欣赏他的美
颜值真的挺高的外观这东西挺主观的,我就觉得车头还不错😊尤其是晚上开灯的时候感觉还不错,这东西见仁见智,无脑跟着别人喷车头没意义。唯一的遗憾是找不到好看的车身贴纸,感觉网上卖的都好普通,烂大街那种,想找到比较不错的配色,希望广大摩友帮帮忙。
当一次皖南川藏线之类的上被捡的摩友
我觉得最大的缺点就是拖档情况严重骑过一段时间gsx250,5挡三四十码都没啥震动。但是这个车不行,应该是齿比问题,卡卡的声音闹心,而且震动大的后视镜都看不见。
记录夕阳下的美好
总结
我买这个车真正感觉到了他的性价比,国产车也没有想象中那么不堪。没漏过油断过头,甚至我暴力驾驶他也依然不离不弃。即使胎被扎了,还是坚持让我骑到了修理店。从许多500X的车主反馈来看,凯越真的是在不断进步的厂家,这样的努力需要被认可,而不是被各种水军喷自闭了。而且淘宝上原厂配件又全又便宜,基本上大到覆盖板,小到螺丝都能找到,方便维修,这是大贸车难以企及的地方。
钉子扎了个透心凉,还是坚持骑回来了
作为自己的爱车,需要看到自己车车的优点,也要直面和包容他的缺点。我坚持认为,车是用来骑的,应该充分体现出他的价值,虽然爱会转移的,但至少现在的我还没选好能够代替他的车车。在不断的骑行中我也会不断的积累经验,管住自己的右手,提高安全意识,慢慢骑,快乐骑,骑到老。
非铺装要一起跑才安全