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本田lead 125是一款买不到系列中的经典车型，它的经典程度是仅次于本田幼兽系列。因为这款车从1982年上市以来，经过不断的优化升级，已经有三十多年的历史了。这款车在海外市场的销量很好，各方面出色的表现，是别人家最为理想的小排量通勤买菜神车之一。
本田lead 125与国内佳御110系出同门，不过动力、配置都要更好，因此，算得上是佳御110的升级版。众所周知，佳御110在国内市场上一度被封为神车，作为佳御110升级版的Lead 125显然有过之而无不及。
动力方面，搭载本田eSP SOHC水冷电喷发动机。这款发动机实际排量为124ml，最大功率8.3KW，最大扭矩11N.m，这个数据已经赶上国内150级别的踏板车了。
超大容量的座桶是Lead 125的特色，“U-BOX”设计让它拥有37L容积，在本田所有小踏板中是最大的，车身尺寸比它大的PCX150才28L，可收纳两顶全盔，或者日常通勤、短途郊游的零碎物品完全没有压力，即使不加装尾箱，也能满足短途骑行载物的需求。前方的折叠隐藏式挂钩也能进一步提升载物能力，将踏板车的优势被发挥得淋漓尽致。
在配置方面，已经和本田的PCX150相差不大，车身紧凑小巧，轴距1275mm，座椅高度760mm，采用前12寸后10寸轮毂，前碟后鼓+CBS联动刹车，整备质量114kg，还具备无声启动和怠速启停功能，噪音低，动力足，油耗轻，百公里油耗1.8L左右，续航可达300公里。
据本田中国内部人士透露，Lead 125将于明年采用国产化的方式引进。佳御110产品竞争力越来越弱，引进Lead 125其主要目地之一可能是为了丰富2万元以下踏板车产品线。猜测Lead 125的售价可能在佳御110与PCX160之间。传闻豪爵UHR150定价大概在18900元左右，有可能lead 125的定价会低于豪爵UHR150。
JC君：
本田内部关于引进lead 125还是佛沙125还存在争议，佛沙125是一款中小型踏板车，同样采用125级别的eSP SOHC水冷电喷发动机，同样拥有超大储物空间，外形看上去就是缩小版的佛沙350。不管到时候出现的会是哪一款，买菜车的选择又增加了。
