Aprilia RS660自发布以来,就吸引了全球车迷的目光。作为中量级为数不多的跑车之一,RS660为这个级别带来了新的活力,让全球消费者有了新的选择。
该配色传承自Aprilia两冲赛车RS250,曾是Aprilia在两冲时代的速度机器,拥有70匹马力,极速可达200Km。
新款RS660的外观继承了Aprilia家族的设计语言,富有杀气的前脸隐藏式的定风翼设计和流线型的跑车造型,是这台车在中量级跑车市场上独具特色的元素。
整台车的前大灯采用汽车级照明系统,将RS660带至高级摩托车里的第一梯队。全LED的照明系统具有弯道大灯随动功能,最大程度提高车手在山路夜间的安全性。
双层隐藏式导流罩设计,使热空气流量从发动机排出,保持发动机温度。充分保护车手免受气压扰流的影响。
为了极大的提升操控性和灵活性,RS660采用了位于车辆下方的排气系统,使车手和乘客免于高温,在长距离骑行过程中也能提供更舒适的乘坐条件。
重新设计的底盘结构紧凑,重量更轻,源自于长期赛车车架和摇臂的制造经验。车架发动机一体化设计,结构紧凑、刚性好,有利于运动驾驶。
关于悬挂和刹车,都是一身名牌,配置拉满,前后避震采用了KYB品牌避震,在道路上和赛道上均可提供真实的反馈。可调悬挂的设置更适合有运动诉求的专业用户。优质的Brembo径向卡钳和车把上的Brembo直推上泵,可提供极为线性和灵敏的刹车手感。
RS660拥有强劲的动力,100匹马力的发动机提供了在公路和赛道上行驶所需要的所有动力。该发动机的功率创下了该尺寸前置发动机的记录。高扭矩值在任何转速下都能带来快速和敏捷的响应,在4000转的转速下,就可达到80%的最大扭矩。
RS660配备了同级别最先进的电控系统,电子平台配备了最先进的六轴姿态感应系统,能够识别各种道路状况。骑士在骑行中的数据会被记录、处理,并发送到控制单元进行参数优化。
多图谱的弯道ABS功能在特定算法协助下优化弯道制动效果和ABS介入时机,最大程度保证道路骑行安全性。整车具有专业的安全平台,可设置APRC牵引力控制平台和功能。包括弯道ABS系统、巡航控制系统、快速换挡、牵引力控制、防翘头控制、发动机制动控制、发动机图谱。
骑行模式选择上,能最大程度满足从新手到专业玩家的全部需求。全车包括了5种驾驶模式,其中3种为固定模式,2种为定制模式。整套系统集成在这块TFT全彩仪表上,这块仪表具有自动夜光和白头背光功能,并且可与MIA系统连接手机,管理导航和接打电话。
作为高性价比的纯意大利进口跑车,RS660的售价也低于预期。三款配色的售价分别为
巅峰黑(APEX BLACK)11.99万元
熔岩红(LAVA RED)11.99万元
磨砂金(ACID GOLD)12.29万元
纵观大贸品牌中排量跑车市场,很多车型或是过于专业,偏重赛道驾驶,或是或是在日常使用中缺乏想要的刺激感。然而随着Aprilia RS660的开售,中排量跑车市场将会掀起一轮新的较量。一台既能兼顾日常通勤跑山,又能在赛道上肆意驾驶的车型,将会成为中排量跑车市场新的选择。