以大野驴之名横扫旷野之地,KTM的1090、1190、1290赚足了掌声,但实际上这些都不够野,更野的是今天发布的车型。
在赛场,无论是WESS世界越野冠军联赛,还是ISDE国际六日耐力赛,KTM总是闪耀全场,拥有300+世界冠军头衔,是越野领域的绝对王者、领头羊和统治者。
正因此,EXC系列车型深受全世界越野玩家的追捧,继2014年旗下街车产品进入中国之后,今天KTM正式将其拳头产品越野车引入中国:2021款KTM 300 EXC TPI SIX DAYS和KTM 350 EXC-F SIX DAYS。
作为KTM EXC系列最受欢迎的产品,无论是竞赛还是玩乐,不同层次的骑士和赛车手都能找到适合各自需求的车型,享受世界顶级越野车带来的的驾驶乐趣。
KTM EXC系列汇集了赛车专业技术和数十年越野经验,经过了无数次最严苛赛事环境的检验,最富实战经验的厂队冠军车手们的反馈和调校,并配备了一系列顶级组件,每一台EXC都能激发出车手驾驶激情。
本次发布的六日版车型是标准版的再升级,拥有六日赛专属荣誉的贴花配色以及更高性能的配置,能够应对更加极致的挑战。
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 是KTM最畅销的ENDURO车型,紧凑轻巧,使用了革命性的TPI技术为两冲越野车带来全新体验,摆脱了传统化油器的弊端,无需重新设定化油器或担心气候海拔、竞赛或外出骑行环境。
KTM 350 EXC-F SIX DAYS作为越野车中的黄金排量,具有可比肩450cc的动力,同时兼具250cc的轻量化与灵巧操控,可以直接在收货开箱后立刻前往越野场来一场酣畅淋漓的狂奔。
下面我们来看一下两款车的配置:
两款车型共享配置:
1、顶级悬挂系统
配备直径48 mm的最新WP XPLOR倒置前叉及预载调节器,采用 WP 和 KTM 开发的分离式前叉设计。其阻尼功能相互独立。左侧为压缩阻尼,右侧为回弹阻尼。
WP XPLOR 减震与后摇臂直接相连,完全可调,以适应任何赛道、路线和车手的不同偏好。
2、刚柔并济的车架
车架具有经过赛场考验的几何形状和最佳刚度,可为车手提供极佳的反馈,横向连接的发动机缸头支承件由轻质铝合金制造而成,可降低震动并有助于精确转向。
3、高性能制动系统
采用先进的 Brembo 制动系统,同时配备轻质波浪形制动盘,可轻松制动,提供出色的制动感。为了增加强度和可靠性,后制动踏板使用安全线固定。
4、出色的越野轮毂
采用 CNC 机加工轻质轮毂以及高端 GIANT 黑色阳极氧化铝合金轮辋。铝合金辐条接头采用创新设计,有效降低了辐条需要紧固的频率。
两款车型专有配置
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021
1、发动机-革命性的TPI技术,无需混油
KTM 300 EXC TPI SIX DAYS 2021拥有300 cc二冲程发动机提供足够的动力和扭矩,而身形依然足够轻巧。创新的二冲程设计和革命性的 TPI 燃油喷射技术,动力更强。
2、强度更高的排气
在动力传输和性能方面,排气管将发挥关键作用。KTM 300 EXC TPI 配备HD(重型)排气管,表面棱纹效果可提高排气管强度,耐受度且有助降噪。
此外,排气管的外形带来纤细的人体工学造型和更大的离地间隙,六日版车型消音器还带有 Six Days 徽标,尽显与众不同的特质。
KTM 350 EXC-F SIX DAYS
1、发动机-黄金排量,绝佳功重比
KTM 350 EXC-F 的燃油喷射 DOHC 发动机采用紧凑尺寸并提供惊人功率输出,重量轻至28 kg,几乎与250cc发动机相当,功率和扭矩则与450cc发动机媲美。
2、易于拆卸的卓越排气
KTM 350 EXC-F SIX DAYS采用两件式排气前段管道,易于拆卸,轻松吸收冲击。铝合金消音器壳体长度短结构紧凑,靠近重心,整车重量更集中。
为满足车友们的个性化需求和车辆性能的提升,KTM中国还推出了四种不同功能的改装包,每个套件中包括改装件、精品服饰、配件等,车手们可根据自己的不同需求选择。
发布会上同时公布了这两款车型的售价:KTM300 EXC TPI SIX DAYS 2021 官方指导价:88800元;KTM 350 EXC-F SIX DAYS2021官方指导价:89800元。
线上首发:
9月29日上午10:00,KTMR2R京东旗舰店将线上限量发售50台(两款车型总计),首批订车的车主还可获赠红牛KTM厂队天才车手、2019WESS总冠军#304 Manuel Lettenbichl亲笔签名原厂服饰、实用工具以及贴心的管家式保养服务。
KTM越野车的引进将给国内越野玩家带来更多利好,车辆到货更及时,配改件供应更丰富快速,售后服务及保养更专业。KTM中国还将开展一系列的培训课程,让越野玩家们体会到更多越野的乐趣,同时吸引更多骑士加入。