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随着2019款的R3推出，GYTR当然也随之推出了全新的改装套件，让这辆车可以登上World Supersport 300的比赛殿堂，而且这辆经过GYTR改造过后的R3售价也不是太高，只需要12000欧元就可以带回家，折合人民币9.2万左右，虽然先前雅马哈表示这辆车将会以限量生产的方式进行，但他们并没有说明会限量几台，预计这辆车将会带出一波车队的抢购风潮。
R3 GYTR在动力的表现上为了配合FIM世界锦标赛300级别的规定，将原本41.4bhp的最大马提条升至49bhp，通过GYTR将原本的引擎进行优化，包括修改了活塞裙采用抗摩擦材料以及重新设计的凸轮轴，搭配上全段的Akrapovic钛合金排气管。悬挂系统前后都采用了Öhlins的搭配，刹车也换上了Brembo浮动碟盘、Z04来令片以及Goodridge的刹车线，让GYTR R3能够成为一辆称职的比赛用车。
轮胎更是搭配上了Pirelli的Supercorsa SC1，让车辆保有强大的抓地力，而座椅当然也直接改成赛道专用，没有后座座垫是一定的，在骑士的位置上也只是一块海绵而已，且R3 GYTR比起一般版本的车型来说，骑乘的姿势更高也更后面，在一般道路上这样的设定肯定会更不舒服，但在赛道上对选手来说将会增加他们的速度表现。既然这辆车是赛道用车，因此也不会有后视镜、方向灯以及车牌架的配置，不过在水箱方面则是有加大处理，让车辆在高输出的状态下依旧有着很好的散热表现。
虽然并不是街道用车，但在原厂的改装之下肯定有着超高的完成度，并且在各方面的调教会更加完备，12000欧元的售价对应到这样的改装幅度，对于比赛车队来说并不是比大开销，也让人相当期待在2019年300CC级别的赛场上会有怎么样的火花出现。
R3 GYTR 改装项目
Yamalube机油
GYTR引擎套件
Akrapovic全段排气管
FIM Dorna认证ECU
Suter滑动离合器
Febur水箱
Domino快速油门/离合器拉杆
Öhlins前叉
Öhlins后悬挂
Brembo前浮动碟盘以及Z04来令片
Goodridge莎车县
比赛用车壳
比赛用座椅
BMC空滤
Gilles脚踏后移及
Fabbri Accessori前挡风镜
DID链条
GB Racing引擎保护盖
Domino手把
Pirelli Supercorsa SC1轮胎
