SR400系列是雅马哈于1978年首次发布的车型,43年以来一直保持独特的设计美学,不过这款经典车型即将于今年停产。雅马哈将在3月5日正式推出SR400 Final Edition终极版,以及限量1000台的SR400 Final Edition Limited特仕版。
SR400的特色是仅搭载脚踩启动,打开脚踩启动杆并对准角度用力踩下,这种骑士与车辆之间的经典互动,极具仪式感。虽然电喷化后配备了电启动来增加实用性,但脚踩启动依然是许多车主首选的启动方式。由于SR400搭载的399cc单缸发动机很难达到欧5排放标准,所以也进入了停产的行列。并且SR400没有配备ABS,而没有搭载ABS的车辆也只能生产到2021年10月。
SR400 Final Editon的彩绘版画有深灰色和蓝色两种。
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同时发表的SR400 Final Edition Limited特仕版采用黑色为底,搭配上黄铜雅马哈音叉标志,以及真皮坐垫,古铜色钢丝轮毂,侧盖上的限量标签等,打造出专属于SR400的经典美感。
售价方面,在日本终极版为605000日元(约合3.8万RMB),特仕版为748000日元(约合4.7万RMB)。虽然这是SR400在日本推出的最终版本,但SR400接下来还会继续在泰国推出,不过不知道会持续多久。
2021 YAMAHA SR400 Final Edition 规格表
排气量:399cc
引擎形式:单缸风冷二气门引擎
缸径 x 行程:87.0mm x 67.2mm
压缩比:8.5 : 1
最大马力:24ps(18kW) @ 6,500rpm
最大扭矩:2.9kgf-m(28Nm) @ 3,000rpm
供油系统:燃油喷射式
点火系统:电晶体控制点火
变速系统:往复式五速
最终传动:链条传动
车架形式:钢管车架
前避震:正置前叉
后避震:双避震器
前刹车:单向双活塞浮动卡钳,搭配固定式碟盘。
后刹车:机械鼓刹
前轮尺寸:90/100-18M/C 54S
后轮尺寸:110/90-18M/C 61S
油箱容量:12L
长 x 宽 x 高:2,085mm x 750mm x 1,100mm
座高:790mm
轴距:1,410mm
车重:175kg