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80后天蝎座素食者，音乐行业从业者，CrossFitLevel 1 Trainer，听Heavy Metal、泡Gym、玩Spartan、练CrossFit、骑Ducati，喜欢一切有趣且酷的人事物。
个性偏阳刚，爱好很硬核，爱自由喜驾驭感，迷上机车多自然。要说我跟机车的缘分并不深厚久远，最近接触是3年前家里有辆红色复古哈雷883L，虽然很拉风，但对新手我来说它基本就是摆拍道具。
去年冬天我增驾拿了证，哈雷换踏板，标致Django对于每天买菜健身接孩子的阿姨来说简直就是通勤神器！运动复古车型、闪瞎狗眼的亮银色、豪华沙发大座垫，混迹于电动车潮中充老大，风光无限。
就这样突突了一年，越来越不爱开车，越来越着迷于那风驰电掣，愈发不满足于这150的排量，想要更过瘾。作为一名日渐粗壮威猛的CF一年级生，在BOX一水鸟战友的怂恿下，我直接跳过小排考虑上大排。
在网上看各种评测和视频，对英伦硬派的Triumph凯旋2018款Bonneville Bobber Black尤为钟爱，奈何这车没大贸只能欣赏略过。十一假期，金港走一趟，去德悦行看了F800R有点中规中矩，S1000R不错再考虑吧。又去杜卡迪，在二楼展厅的Scrambler车系中我相中了酷黑的Café Racer。
803cc排量、六七十年代复古咖啡赛车风格、些微战斗的坐姿、亮黑涂装香槟色轮毂、分体式手把和末端的后视镜、倍耐力天使胎，除了白圆筒子排气略丑之外，那身段细节，只要忘了凯旋“流氓绅士”，这位“杜小姐”也算完美，颜控一咬牙，就它吧！
择日喜提Scrambler Café Racer，我的第一辆大排到手了，是光听名字就帅晕的Ducati。然鹅，D本的我在驾校只练过侉子并没正经骑过两轮档车，也管不了那么许多了，跟杜小姐走起吧。
这台Ducati低扭强劲，点火起步就让人热血沸腾了。开始磨合，我被年轻貌美又暴躁的杜小姐载着满街乱窜，隔三差五的她就要提醒我一声她是Ducati，那感觉就是合作愉快了就皆大欢喜，不愉快了她能撂下我自个儿先撩了……
要说难受那是刚骑没几天，要绕一汽车车头右转弯走，捏个刹车不到5迈的车速，一拧车把突然没了角度就死那儿了，“太年轻”的我一慌神儿没撑住倒在了汽车前头……
最后司机帮我把车扶好，顾不上腿压没压着了，庆幸车子装了防摔胶没事，只可惜排气蹭花了（反正要换），右镜和后驼峰蹭了几道痕，心疼得我几天都没好心情。
排队一个多月后，终于等来了免费升级的特米排气，虽然还不及欧洲原厂的黑色双出排气帅，但也算救回了点颜值，关键是声浪够浪了，收油回火能听见噼啪的放炮声儿，炸个街比过年还开心，这才是杜小姐好嘛！
之后，我也更发奋练腿练力量，骑大排的女骑士必须不能腿软。关键我得特小心翼翼伺候着，千万不敢再磕了碰了这配件不菲的杜奶奶！
说到纯粹的驾驶感，还得是Ducati 我也没骑过别的，这辆Café Racer基本满足了我精神和肉体的双重需求。起初上车我总胳膊僵直，起步熄火被嘀嘀，骑过一阵之后才稍感松弛顺滑了些，大概有点分寸了，穿车切线不过分紧张，对速度也不那么敏感了，不是好信号！
虽然空档依然像杜小姐的素颜难得一见，但飞驰时刻也全然忘记了前方有没有狼、孩子有没有娘、明天有没有粮……脑袋里只有四个大字闪现“风和自由”，捻油微笑，千金不换独行的激爽。
正是北京难得的秋高气爽骑行季，我们每天出去遛个弯儿，作为一台Café Racer的日常，除了往返于家、公司、GYM和BOX，当然还要去买咖啡，感谢杜小姐遛我喝咖啡。
就这么一直嘚瑟到降温的北京冬天，那四个大字会出戏闪切成“真特么冷”！等到跟“烤蛋神器”夏天等红灯，虽然我没那玩意儿可烤，但烤腿也是认真的，估计那四个字又会切换成“太踏马烫”！
最近，我又看排气中段不太顺眼，开始长草钛合金烤蓝，还没敢查价格，别问我为什么！
有人说“四轮承载肉体，两轮承载灵魂”，极是！还有人说“骑车只能中午骑，因为早晚要出事”，一万个白眼翻起来！骑士们深知“肉包铁”不安全，但选择骑行就是选择一种别样的生存体验和生活方式。
作为女骑士，注重安全驾驶，也得学点日常保养和应急处理技巧。水鸟战友送我的冬日暖心提示“天冷地滑，右手悠着点”与骑士们共勉，且骑且珍惜！
