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早前已经多次曝光，进入上市倒计时的光阳首款中量级街车K Rider400，近日也是踩着2018年最后的尾巴，解开了最后一个悬念。那就是终于有经销商公布了它的售价，新车和之前的消息一样，分为两个版本，标准版售价39980元，高配版售价40980元。高配和低配只相差1千元，老凯觉得这个价格或许还是受到川崎和贝纳利500、750新车的影响，比之前传闻的4.28w降低了一些，缩小与标准版的差距，突出性价比。只不过这个价格真正落地的时候，尤其在NINJA400和Z400相继发布之后，还是让我们替光阳捏了把汗。
为何K Rider400总是和川崎400扯上关系，因为它的发动机是找川崎原装进口的，ER4N同款，最大功率32kw约44匹(ninja400为45匹)。而且车架减震布局也是源自川崎。新车的主要特点是一个比较前卫科幻的外观，外露的车架和肌肉线条，典型的NK街车，和贝纳利三缸TNT有些像，也有些像仿生学的“螳螂”。辨识度和个性还是非常鲜明的，外观还是见仁见智，说不上好看，也不难看就是了。
配置方面也可以用旗舰来形容，两种动力模式，博世ABS防抱死系统，前双300mm浮动碟盘对四活塞卡钳，后240mm碟盘单双活塞卡钳，后前120后160的象牌轮胎，胎压监测，公升级都不一定用的52mm倒置前减震，侧置安装的后减震七段可调，铝镁合金轻量化车把，不锈钢排气，全车LED等等。
夏天的为川崎z400
下图为春风400nk
它的出现必定会和川崎的z400做对比，这是绕不开的，这是无法避免的，按街车比仿赛便宜的惯例，z400售价或许在4.5-4.7左右，怎么选结果似乎一目了然。然而即使不和z400对比，和它同样技术的春风400nk售价是2.98w，不知道有没有车友愿意多花1w买一台原装进口发动机呢？对于光阳K Rider400的定价，你觉得是合理正常的，还是凉凉了呢？
