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SUZUKI的新专利书显示，他们正在开发一款头盔内置抬头显示器的技术，除了可以投射行车资讯像是速度、剩余油量、转速以及路况资讯，最重要的是直接给予驾驶人车辆后方的即时显影。
有趣的是这项技术最重点的地方不是抬头显示器，而是虚拟后照镜的整合，就让我们来看看它最精华的部分吧!
后方视野转向示意图，当驾驶头往左转时，后方摄影机则会一同地朝车身的左方转。
这套系统会侦测驾驶人的头盔转向的角度，适当的调整后方摄影机的视角，减少视线死角。在使用情境下，你正打算左转，通常都会停下来等到对向完全无车（或安全距离足够）时才进行左转；系统侦测到骑士将头转向左测，便会调整摄影机的视角朝向车身的左后方，这样除了可以更正确的照向后方的来车，也可以让驾驶人更直觉的意识到车后所发生的状况，就像是一般的后照镜一样，但却没有传统后视镜死角的问题。
SUZUKI的这套系统与BMW去年所发表的智慧型后视镜有着异曲同工之妙
这项专利让人联想到2016年日本通过智慧型后视镜车辆上路修法，虽然这项规定是针对汽车，但是机车厂对于这项技术也相当感兴趣，严格说起来SUZUKI并不是第一个提出摄影机后照镜的摩托车厂。在这之前，YAMAHA早在2015年的东京车展推出的电动概念车PES2上就有类似的概念，与SONY一同开发的智慧头盔当时就已经有后方摄影机即时显示的技术，而这次在SUZUKI的专利书中能更进一步的看到完整的概念，以及其运作方式。
2015年的东京车展中，YAMAHA就曾展出与SONY共同开发的智慧安全帽，当时就已经整合后方视野即时显示的技术。
