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对法拉利家族比较熟悉的小伙伴或许知道，他们的创始人Enzo Ferrari和儿子Alfredo Dino Ferrari的故事。
和很多跑二代一样，Alfredo Dino Ferrari非常热爱赛车运动（摩托车赛车），而且也是一位天才的机械师。
早在20岁的时候，Alfredo就像父亲提出了，将中置引擎后轮驱动的布局应用在街道跑车上。
这在当时看来，可是非常激进的做法，因为当时的跑车，后轮配重比前轮大，更容易出现失控的危险，即便是最厉害的赛车手，也有命送黄泉的遭遇，更何况街道跑车。
1956年，Alfredo就因为肌肉萎缩症并发的肾衰竭而画上了生命的句号。1990年，为了纪念Enzo，英国工程师接到了一项任务，打造一台带有跃马标志的摩托车。
经过5年的打磨，这台Ferrari 900 DOHC最终花费3000小时制造完成。
即便是放在今天，这款跑车的性能也并没有彻底过时。其搭载了900排量并列4缸发动机，匹配5档变速箱，拥有105匹马力，整车重量为240千克，最高时速为265公里。
Ferrari 900 DOHC采用了全铝合金车架，并配备双活塞的Brembo盘式制动器，还配备了纯手工制造的17英寸车轮
这台车当年可是上便了各大摩托车杂志。并被收藏在英国一个私人收藏家的豪宅之中。在2012年的时候，收藏家将其公开拍卖，并以高达222万人民币的价格最终成交。
