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ABS防抱死制动系统（下文简称：ABS）最早应用在飞机上，采用纯机械构造。而在汽车上普及之后让我们知道了它的重要性，装配在摩托车上也只是这几年才流行起来的。最早摩托车ABS体积较大，只能装配在较大的旅行车上。随着科技的日新月异，这项技术从踏板车到大型豪华车都得以应用。但并不是像汽车一样成为出厂标配，我国也没有一项政策法规来约束，这使得ABS只作为一项配置，而不是必需品。
是成本考虑？是技术复杂？这些问题还是抛给厂家吧。消费者越来越看重一辆摩托车的主动安全性，大部分进口车型都配有ABS，但售价较低的国产车或合资车就无缘了。不过，小林仔细筛选了一下，三万元以内配有ABS的车型还是有的选呦！
春风 400NK ABS
售价：29800元
推荐理由：表现均衡，性价比高
春风 400NK是我第一个想到的车型，ABS版的售价是29800元，刚好卡在价格区间以内。虽然售价比同门650NK便宜了一万元，但制动系统的用料可一点没减。
把它形容成一款适合新手的中量街车再合适不过了，如果你觉得骑着250级别不好意思和人家打招呼，那400NK就是最好的选择。400.4毫升排量的并列双缸发动机动力表现中规中矩，在起步时非常温柔，不过当转速攀升后也能提供不错的加速体验。
西班牙西互制动卡钳和德国大陆的ABS，让这辆国产车的制动系统堪称豪华。可别说一辆国产车的配件是东拼西凑来的，宝马、杜卡迪用的还是Brembo呢，对吧？这套制动系统在实际使用中效果出色，在紧急制动时可以给人较强的信心。从2015款 650NK到“国宾车”，都使用了这套系统，技术成熟可靠。
2016款 常州光阳 弯道情人4V ABS
售价：19800元
推荐理由：做工精良，品质出众
这个价位内，还有配备ABS的踏板车。常州光阳生产的弯道情人（4V ABS）名气可不小，多年前的广告至今都让我记忆深刻，它在2016款中增加了ABS系统。
虽然售价高达19800元，但仍然不乏追捧者。150毫升排量的战斧发动机，采用独特设计的曲轴和连杆，较小的运转阻力可提高发动机的动力输出。14匹的最大马力是这个排量级的顶级水准，加速成绩可以和同级的挂挡车一较高下，0至每小时50公里的加速时间仅不到4秒。
与常见ABS不同，弯道情人为内置信号轮，采用BOSCH 9.1 ABS系统，这也是目前主流的微型、轻量化ABS。这种内置式感应器与外置式的工作原理大体相同，只是感应机构有所差别。
2017款 钱江贝纳利 银刃ABS（明年上市）
售价：23800元
推荐理由：高性价比国产踏板
银刃是钱江贝纳利旗下的一款中型踏板车，以时尚的外形和适中的售价深得消费者青睐。明年上市的新款车型会装配ABS，虽然还有一个月才到新年，但小林还是把它摆了出来。
11.1的油箱容量和宽裕的骑乘空间，完全可以胜任摩旅的需求。新款车型还采用了高低座的设计，让驾驶者的腰部更加舒适。发动机和传动系统也进行了优化，前风挡在加高后还进行了角度的重新调整。
ABS版会采用宁波赛福生产的ABS系统，这家公司致力于汽车、摩托车、电动车的主动安全系统研发。虽然知名度不高，但在国内品牌中还算不错。ABS系统会有一个开关按钮，不知道在什么情况下会有人关上它，难道是滑胎？和其他钱江贝纳利车型一样，卡钳上还会出现“Benelli”的字样。银刃目前的售价是19800元，ABS版的售价为23800元左右，多出的这4000元应该不只加装ABS这么简单，其他方面的改进更值得期待。
