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大家好，我是萝卜。对一名摩托车骑士来说，一年四季骑车都是常态，但在北方的冬天天气寒冷，骑行的时候仍需要做好保温工作，衣服有防风防水的骑行服可以帮助我们抵抗路上的寒风，但手部保暖才是冬季骑行的重中之重。
为了在骑行时给手部保暖，摩友们也是想尽了各种方法，比如一体式或绑带式的加热手把。优点是加热直接有效，温度可调，但安装较为繁琐，适合有经验的摩友。如果在骑行的时候如果气温特别寒冷而手套又不给力，容易出现手心很热但手指尖和手背很冷的“冰火两重天”状态。
比如挡风被，优点是厚实的面料可以阻挡正面大部分的寒风，安装较为简单，但缺点也比较明显，一是不太安全影响操作，二就是样子不太美观，比较适合踏板车。
再比如加热手套，优点是通过充电宝或者车载USB接口供电，温度可调，但不是专业摩托车手套，仅起到加热的作用，如果不慎摔车，可能无法对手部形成一个有效的保护。
我作为一名西安市的摩友，座驾是摩托莫里尼的X-CAPE 650，这款车骑了500Km，最近西安气温下降，骑车时穿着骑行服带着头盔，全身都不冷，就手冷。由于冬天的冷是全方位的，尽管有护手，但一个加热手把在骑行时解决不了全手掌保暖，挡风被和我这车又不搭，加热手套也没看上的款式，因此自己花了20多元DIY了一副恒温加热手套，别说效果还是不错的，下来就跟大家分享一下制作过程：
随着科技的发展，现在的加热材质已经进化到了复合碳纤维线，柔软可弯曲，适配不同大小的手掌，我在某宝花了不到20元买了几片复合碳纤维手套发热片，就是为了方便替换使用。
这款手套发热片大家可以看到做成了手掌的样子，外面是无纺布，内部是复合碳纤维线，可以根据不同的用户手掌大小自行剪裁缝线加固后塞进手套里，当然你也可以直接抽出加热丝缝在打底手套上。官方数据显示发热片尺寸大约：长19宽17CM，USB线长度：短线0.2米 长线1.5米。
连接处可插拔，插好后比较紧实，有一定的防水性能，但不建议长时间雨水中使用。
发热片工作电压5V~7.4V，充电宝或者车载充电口均可供电。不过这个发热片直接塞在骑行手套里容易对不准手指，而且在穿脱时也比较麻烦，加上发热片直接接触皮肤也有点烫，因此需要搭配一个打底薄手套，所以我又花了8元包邮买了4双打底手套，就是为了把发热片缝在手套上穿进骑行手套里。
因为打底使用，所以在缝制的时候也不要求美观了，发热片和打底手套对位后能穿进骑行手套就行。加上发热丝比较柔软，经得起各种骑行时手指开合伸缩的考验，大不了坏了咱再把另一个发热片缝上就行，就是稍微需要花点时间。
下图是发热片和打底手套缝好的样子，各位看官老爷轻喷。
21.5℃的室内，使用测温枪对发热丝测温后，最高温度49.7℃，这个温度属于恒温，但在冬天骑行时对抗寒风是没问题的，而且缝好后穿进骑行手套比较很轻松，解决了五姑娘的温暖问题后，骑行时更舒心。
下图是穿进骑行手套的效果，1.5米的线长在骑行时也不会影响操作。
电源接口的短线，大家也可以塞在骑行手套的手腕粘贴处里。
没有发热片的骑行手套，表面温度为21.4℃，穿了发热片的骑行手套，表面温度上升到25.5℃。但手套里的手掌背部和五指感觉十分温暖，就算不做为骑行手套使用，冬季里暖男给女友做个保暖手套，也是一件让她感动的美事。
发热片加打底手套，适合穿入不同的骑行手套里，手掌张合松紧度略紧，但不会影响骑行操作，如果你的骑行手套很紧，就不建议搭配打底手套使用了，宽松一点的骑行手套可以随意制作。
做好后的发热骑行手套成本也就20元出头，外部骑行手套价格另算。相对于花几百买一个加热手套，这个方案显然更实惠，就算不作为骑行手套，也能做成冬季保暖手套。同理，你也可以买几个更大的发热片贴在衣服、马甲、裤子里，做成加热衣，不到一百的成本相对于市面一件大几百甚至上千元的发热衣，在冬天保暖更为经济实惠。当然土豪朋友例外，直接买就是了。
骑行时，通过车载USB接口供电或者把充电宝放在衣服兜里供电都是没有问题的，足够的线长也不会影响操作，当然你需要注意线材留一点冗余空间，不然缠绕起来也是有一定的安全隐患的。
这副自己DIY的加热手套在室外9℃的环境下，骑了2个多小时，再也没有冻手的现象，骑行的过程十分舒心，作为一个大老爷们，虽然缝缝补补的技术粗糙了点，但发热片作为打底使用，能套在骑行手套里就行。天气热的时候取出打底手套，也不影响日常骑行。媳妇的小踏板她自己装了挡风被，2个人骑车出去玩配合手套也不冷。因此我这冬季手指种保暖方案，如果看官老爷觉得有用，您不妨一试。
最后放一些美图，别说莫里尼这款车回头率还挺高的，虽然我骑车的时候没注意，媳妇回去跟我说在骑行的时候，不少人都在看我这车。好了这次就先说到这吧，下次再跟大家分享一下我对摩托莫里尼X-CAPE 650的改装和骑行感受。
