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2016年，被不少人定义为中国摩托车产业多元化发展的新元年。这一年的重庆摩博会上，各厂商发布的个性化、大排量新车第一次成为了主导，并占据着新车绝大部分比例。
然而，正当众多厂商向个性化、大排量转型时，豪爵铃木却继续发力通路市场，通过促销活动、新品发布，不断挖掘这个市场需求。
经过一轮又一轮的调整后，从4000元到10000元，从实用派、到时尚感，再到运动范，如今的豪爵铃木，以超过17款的产品，实现了踏板车市场的全覆盖。
实用代步踏板车
喜之星、悦星
如今，随着竞争的日趋激烈，踏板车产品的价格也在不断下调。越来越多合资品牌的踏板车进入了5000元，甚至4980元的价格区间。
价格竞争，让更多消费者能以较低的价格，获得了更好品质的产品。
在入门级的代步踏板车消费市场中，125排量的悦星、100排量的喜之星正是豪爵铃木的两款经典之作。
这两款上市多年的踏板车，销量之所以长盛不衰，与其过硬的品质有着密不可分的关系。
在国内各大车友论坛搜索悦星、喜之星资料，仍可以找到众多老车主对产品的褒奖。
在摩托迷论坛上，网友狮行皓月表示，他2003年购买了一台悦星，目前总共跑了近4万公里，如果要用一个字来评价这台车，那就是值。
汇总网友车主们对爱车的总结不难发现，质量过硬，皮实耐用，是对这两款车型最多的评价。
诚然，对于最普遍的城市代步需求而言，低使用、维护成本的踏板车，一定是最具性价比的。
时尚运动踏板车
VM、VN、灵迪
对于很多刚走出象牙塔，进入职场的年轻人来说，在拥堵的城市里，买台踏板车，上下班代步，周末出去购物，甚至小出游一把，也是很不错的选择。
买车时，大多数年轻人，都会在乎价格，也关注品牌、款式，同样对配置有很高的要求。
在6000-8000元的价格区间里，豪爵铃木也推出了超过9款，满足各种需求的踏板车。如运动范的VM\VN；如时尚大气的灵迪。
相比实用型产品，这个价位的踏板车，在保证品质基础上，配置也变得更加丰富，外观也变得更加前卫、时尚。
电喷系统出现了，液晶仪表盘、LED尾灯、更好的发动机平台成为了可选项。对于广大消费者而言，选择也更丰富了。
以运动小踏板VN100为例。其搭载了全新的日本FI智能电喷系统，油耗相比同排量化油器车型降低14%以上，0-50米加速仅为5.3秒。
搭配更加科技感的仪表盘，更加动感的外形，让VN100成为了众多喜爱运动踏板车的年轻消费者的选择。且VM、VN电喷车7380元起的售价不由人怦然心动！
以时尚踏板灵迪为例，其配置了立体式的动感仪表盘，电镀平衡块把手，多面体全反射水晶尾灯。
这些配置大大提升了灵迪的颜值。而磁性防撬中控锁、折叠后脚踏、开放式前置物箱的加入，也保证了灵迪的实用性。
据厂家介绍，在广东，灵迪在年轻人消费市场中，一直备受关注。
目前灵迪共有多个版本在售，其电喷版本，同样搭载全新FI系统，WMTC工况油耗相比同排量化油器车型降低7%以上。
高端品质踏板车
VR150、红宝
在8000元以上的高端踏板车市场中，各大品牌除了要拿出让人信服的高科技配置外，还得把车造得更加有质感、高级感。
在这个价格区间内，豪爵铃木同样拥有多款优秀的单品。而今年上市的VR150，“节油神器”红宝，正是其中的两款。
对于VR150的评价，中山的车主黄先生表示，车子第一眼看上去，感觉非常大气，细节上，流线型的车身，搭配铮亮的珠光漆，就像个运动范的绅士，比很多踏板车都显得高档。
南方农村报对多名豪爵铃木VR150车主的采访中，他们大多数都提到了质感、高档这些形容词。
在他们看来，购买这款车型，并非只因为性能参数、配置，而是实际体验后，对车子整体操控、加速性能、驾驶舒适性的满意。
当谈到高端踏板车的高级感、质感，这些概念会显得有点虚。但在豪爵铃木的VR150、红宝等高端产品上，众多的新老车主却能切切实实感受到产品所带来的魅力。
分析对比豪爵铃木的全系列踏板车产品后，我们能感受到，从4000元到10000元，从实用派、到时尚感，再到运动范，踏板车改变的是价格、配置、外形、动力，而不变的则永远是那份坚守的品质与服务。
