HONDA RC213V-S 首日练习最高时速-311.25km/h

被喻为HONDA Motogp化身的RC213V-S正式落场，在2016 TT曼岛Superbike组首日练习赛造出全场最快311.25km/h极速

2016 TT曼岛赛事已在当地时间星期一傍晚展开，万众期待喻为HONDA MOTOGP街版RC213V-S亦首度登场，车手是夺得TT共10个冠军的新西兰传奇街道车手Bruce Anstey，他是TT Superbike组车速纪录保持车手。

Bruce Anstey所属的老牌车队Padgett，于赛事即将展开前才临时宣佈使用RC213V-S出赛，毕竟Padgett拥有丰富改装战车经验，在数日即完成改装工序，包括马力输出、手工打造24升合金油箱、连接油箱的合金副车架、安装排气管及安装专用的前后避震等等。

Bruce Anstey做为街道赛专家，首次驾驶RC213V-S起步首圈便跑出平均196.34 km/h(122mph)车速成绩。而Bruce Anstey于第二圈将平均车速提升至204.39 km/h(127mph)，并于第四圈造出全场最快的311.25km/h极速。

Bruce Anstey赛后表示RC213V-S的操控感比600仿赛更轻盈，并有更强扭力，他说原先担心车辆驶过凸凹跑道时产生的震动，会影响转弯的稳定性。然而车辆的稳定转向反应出乎他意料之外，比起他出赛的HONDA CBR1000RR更灵活，他还说没料到RC213V-S的体积及重量只是稍稍比公升级SUPERBIKE轻及细小，但操控性却有很大分别，毕竟是首次上阵，车辆仍有很大改善潜能。

虽然Bruce Anstey在练习赛造出最快车速，而最快圈速是17:48.916秒，排在第五名。于练习赛取得第一名是驾驶BMW的赫彻臣(Ian HUTCHINSON－共夺得TT 11个冠军)，他造出全场最快17:25.117秒圈速，第二名同样是驾驶BMW的米高邓立普(Michael Dunlop)，第三名是人岛王麦坚尼斯，第四名是金明斯。

事实上，Bruce Anstey会否驾驶HONDA RC213V-S参加星期六举行的Superbike组仍言之尚早，他说正与车队商讨细节，说不定到时用回HONDA CBR1000RR参赛。

新西兰街道车手Bruce Anstey，今年47岁

HONDA RC213V-S成为今年TT焦点之一

赫彻臣(Ian HUTCHINSON)于首日练习赛造出最佳圈速，排第一名

曼岛王麦坚尼斯驾驶贴上代表冠军的1号车身号码，他在首日练习赛夺得第三名，队友金明斯夺得第四名