作为国内双缸运动街车的佼佼者，贝纳利BJ300 GS / 春风400 NK 自上市就受到广大摩友的关注。贝纳利BJ300 GS上市于2013年，自上市之初就在国内掀起了一股小排量运动街车风潮，双缸引擎对于厌烦了一成不变的单缸车型的摩友来说吊足了胃口，在上市之初也存在产品力不足导致各种问题出现的情况，好在经过这几年的更新换代，产品也愈加成熟。看到贝纳利BJ300 GS的火爆，其他品牌自然也想进来分一杯羹，随着春风400 NK 2016的上市，贝纳利BJ300 GS不在是一家独大，摩友又多了一个选择，而且春风上来直接上400cc，价格还与BJ300 GS不相上下！那么在这两款车型面前，很多摩友就开始选着困难症犯了，究竟选择两一款呢？那么下面小编就对这两款车型做一个比较全面的对比横评，希望对大家有帮助。

外观

外观方面，400 NK全新设计的大灯及车身，包括后座的隐藏扶手，加上时下流行的短尾设计，使整台车看上去战斗力十足，让你有一种想跨上去征服的欲望，车身整体设计非常协调。BJ300 GS则是完全不同的另一种设计风格，或者说没什么风格，你说不出他哪里好看，也说不出哪里不好看，但是外露的钢管编织车架让整车看起来很有肌肉感。所以小编觉得400 NK在外观上更占优势，更能俘获颜值派的心。但是400 NK的短尾设计也饱受诟病，基本不能带人，所以在颜值与实用性上也要做一番取舍。

动力

贝纳利BJ300 GS搭载一台并列同步双缸水冷8气门发动机，实际排量300cc,压缩比12:1，最大功率26kW（35.5Ps）/12000rpm，最大扭矩最大扭矩27N·m/9000rpm。春风400 NK搭载一台并列异步双缸水冷发动机，实际排量400.4cc，最大功率31.5kW（42.8Ps）/ 9500rpm、最大扭矩35.4Nm/7650rpm。单从账面数据看，400 NK完爆BJ300 GS，但其实不然，400 NK可以看成是大哥650 NK的缩缸版本，650 NK的车重400cc的排量，其马力质量比其实不占优势，BJ300 GS比400 NK要轻，所以这也是为什么两车在加速与急速方面基本相当，这里小编之所以强调发动机同步与异步的区别，是因为同步双缸发动机声浪比异步双缸要好听，更接近四缸声浪，而异步双缸声浪与单缸基本没什么区别（400 NK车主很多都是第一时间改排气），对声浪没要求的可以不用在意，但是作为声浪控的摩友可能更倾向于BJ300 GS。

配置

400 NK全车LED除了卤素大灯,全液晶仪表，除了常规显示的内容外，水温、电瓶电压、档显都是非常实用的内容, 正置前叉、后侧置阻尼可调单减，前300mm双盘式单向双活塞卡钳 后220mm单盘式单活塞卡钳、ABS。

BJ300 GS同样是卤素大灯，液晶仪表搭配指针式转速表，小编更喜欢指针式转速表，可以更加直观的方式激起你的驾驶欲望，倒置前叉、后侧置阻尼可调单减，前260mm双盘式对向四活塞卡钳 后240mm单盘式对向双活塞卡钳、ABS。

配置上面两款车型也是大同小异，ABS也都加持，基本打平!

价格

贝纳利 BJ300 GS：26800元

春风400 NK:ABS版本29800元、普通版本26800元

总结

结合上面这些详细的对比，我想摩友们心里也有了自己喜欢的一款。如果你是声浪控，那么BJ300 GS那浑厚连贯的排气声浪将会满足你的要求，如果你是颜值控，那么400 NK不要错过哦。