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今年的冬，格外的冷。接连好几周的阴雨，就好像一张纱网笼在心头，让心情也变得有些不太爽利了。周末清晨，推开窗，一缕阳光溜过窗帘的遮挡，就这么突然的，把阴霾一扫而空。低头望向楼下显得有些寂寞的SF4，一个念头突然蹦了出来，去骑车吧！
利索收拾好行头，跨上SF4，带好头盔，感受着冬天微微刺痛皮肤的阴冷，在和煦暖阳下的消散，轻拧油门，耳边传来极富韵律的排气声浪，整个人的情绪也随之高涨，真是久违的享受！
鹅公岩大桥
“想要看江。”在这个念头的驱使下，骑着SF4向着长江进发。不过这可不是什么目标远大的征程，而是作为一个土生土长的重庆人，最熟悉不过的日常。驶入主干道约莫20来分钟后，被林立高楼塞满的视野豁然开朗，脑子里不由自主刷起了“滚滚长江东逝水”的弹幕。
一江之隔，一边是渝中半岛沿江的安逸，一边是对岸南坪公园的恬静，靠在SF4上，享受着久违的冬日暖阳，慵懒而惬意。
除了滔滔江水，要论眼前最为壮观的景致，无疑便是沟通两岸，让天堑变通途的鹅公岩大桥了。还记得2000年底的时候，大桥刚刚竣工通车，还被家里的长辈带来观礼过。
那时候自己还是个懵懂的小屁孩，面对如此壮观的人工造物，除了单纯的感叹之余，甚至无法用语言来描述自己内心的震撼。20多年过去，尽管早已对山城翻天覆地的变化习以为常，但这座大桥即便用现在的眼光看来，依旧不落时代。
建川博物馆
在江边小歇片刻，忽然想起了去年“珠海舰”退役，将会停靠在九龙坡建设码头，被打造成建川博物馆海军历史主题馆的事儿。不过可惜的是，目前这艘退役舰还在船厂改建当中，无法一窥全貌，但建川博物馆这位正主倒是离得不远。
从鹅公岩大桥出发，骑着SF4很快就能到达位于谢家湾的重庆建川博物馆。这座博物馆最大的特色，就在于对抗战文化、兵器发展等“硬核”内容的收藏与展示，静置于外场的成飞J7歼击机、62式轻型坦克、63A水陆两栖坦克等展品，那可都是正儿八经的真货，让人看得老激动了。
激动之余，将SF4推入其中，来上两张合影，黑色的标致小狮子和军绿色的钢铁雄狮两相呼应，别有一番趣味。
你想，SF4毕竟也是一款传奇车型，是在欧洲最受欢迎的运动小踏板。且不说曾经在赛道上斩获过多少殊荣，单单就这出众的外观、运动性能，让我这种对骑车格外挑剔的人都爱不释手，魅力可见一斑。
说到这里，脑海中不自觉地浮现出了骑着SF4与两辆坦克一起姿意驰骋的画面，自己驾着SF4在其间灵活穿插，带劲儿极了！仔细想来，就凭SF4的那爽快的运动性能，我看真的是没问题。
铁路村
或许是博物馆的气氛使然，让我产生一丝想要怀旧的奇怪念头。思来想去，那个隐藏在九龙坡深处的地标，或许正是我想去的地方。
从建川博物馆出来，大约行驶20多分钟，就来到了下一站，如今已成网红打卡景点的黄桷坪铁路村。而自己的SF4，就好像是哆啦A梦的时光机，转瞬之间，把我从城市的喧嚣当中，带到了这个静谧的小世界。
黄桷坪铁路村，曾是很多铁路人半辈子的记忆。从当年的崛起到兴盛，繁华到破败，每一段铁轨、每一栋老屋，一砖一瓦一栈，背后都有着无数的故事。
时过境迁，如今的铁路村早已不见昔日的繁华，废弃的铁轨上长满青苔，路边的躺椅上，是慵懒地晒着太阳的老奶奶，歇脚的茶馆还维持着当年的味道，一墙红砖，一台老电视，一瓶天府可乐……
其间突发奇想，骑着SF4沿着铁轨行向远方，轮下是路基碎石和偶尔平坦的枕木，尽管透过减震，传递到身上的震感已经没有那么明显，但这种极富韵律的硬朗节奏，也让我的思绪和铁轨一起穿越了时光。
或许在旁人看来，这就是一个疯子，骑着一辆踏板，用让人诧异的平衡感，在铁轨之间放纵，但又有谁有知道，我是真的喜欢上了这种感觉，这种在肉眼可见的不可预知的复杂路面上，仍旧能够毋庸置疑把握一切的驾驭掌控感。不对，想来这只小狮子肯定也是知道的。
川美涂鸦街
如果说铁路村是黄桷坪的“隐藏地点”，那位于正街的川美涂鸦街，无疑是黄桷坪给人留下的最初印象。
作为一个艺术院校，川美里自然少不了满是艺术细胞的年轻人，后来随着涂鸦文化在国内的兴起，校园外这条街道也成为了艺术家们宣泄创作激情的最佳画布。
据说当初在这条街道涂鸦的人数达到了上千人，有学生也有艺术家，还有一些工人，耗费了大量的油彩和文具、涂刷，历时近半年，让原本显得破旧的街道，重新焕发出艺术的光辉。
不过也许是本身并非景区的原因，这条街道并不被太多人所知晓，但是知道的人，一定就会来到这里，欣赏它的涂鸦艺术，感受它的艺术灵魂。
骑着SF4一路随心而行，感觉整个人都活了过来。随后在交通茶馆歇息片刻，一盏香茶，半晌闲情，这才是生活啊。
北滨路江边
从江边开始，自然要在江边收官，谁让我是个有始有终的人呢（笑）。山城重庆两江交汇，一条是长江，另一条则是嘉陵江，于是在交通茶馆稍作歇息后，就让我们向着嘉陵江出发吧。
黄桷坪出来，骑行约40分钟，几乎穿越了整个渝中半岛，到达北滨路，然后靠着导航的指引，以及SF4出色的性能，七转八拐之下来到了嘉陵江边，与主城区遥江相望。
不得不说，下到江边之后的开阔景色，让人很难相信自己正身处于重庆主城区之中。
一边是犹如一抹彩虹横跨两岸的朝天门长江大桥，一边是宛如千帆迎风的新兴地标来福士广场。一江之隔，身处一份恬静，又将对岸的繁华尽收眼底，颇有些“身在此山中”的乐趣。
写在最后
冬日的一抹暖阳，勾起了骑车游城的兴致。一边是感谢山城重庆对摩托车的友好态度，让我能够骑着摩托车去到想去的景点，一边也感谢标致摩托SF4值得信赖的驾驭感，能够满足我所有任性的骑行需求。
从江边开始，在江北收官，冬日的暖阳驱散了冷冽的寒风，骑着小狮子穿行于或喧嚣、或壮丽、或恬静、或艺术、或怀旧……的山城重庆，享受生活的每一个瞬间，这就是我的“城市生活”。
