本期测评车型：2015款Z250SLABS评分作者：流云块垒评分发布时间：2022年8月综合表现：优点：车子非常轻盈，操控非常棒，动力也很足，并且车辆的衰退度也很慢，很适合玩乐的一台小车缺点：车把太低，坐姿非常战斗，中…
川崎这两年对小排量摩托市场爆发这事可谓先知，最早先是对NINJA250进行了改款，整车造型完全继承了大哥ZX—10R的设计风格，把一台250cc级别的入门运动跑车作出了接近600cc级别的架势。然后在日本以外的地区（木有中国…
日本车厂前阵子开始施行新的销售策略，开发出不少全球战略车款来攻占市场，在某些地区（如日本），250级距的车款还是有一定优势，这次要介绍的Z250SL就是其中之一。Z250SL可是彻头彻尾完全不同的一款轻档车，＂SL＂为…
从车辆的角度来说特点：比较便宜，在大贸范围内，全新车指导价在3-3.7万元之间单缸+泰产的成本优势，所以是250cc排量中大贸最低价格车型骑行姿态比较战斗，适合功弯的朋友，其次适合新手...下方图片可以欣赏一下2016…
最近几款中小排量的大贸车集体降价着实让人兴奋了一把，其中川崎的Z250SL和KTM的DUKE200分别降价，降后KTMDUKE200是29800元；川崎Z250SL为28900元（ABS版为28900元，此次测评为ABS版）。如此高的降幅在进口车上还是第…
2014年第十三届中国国际摩托车博览会，新浪摩托现场直击实拍。图为：2015款川崎Z250SL。2015款川崎Z250SL外形更加凌厉，整车线条更有锐度，采用单缸DOHC4V水冷引擎。
川崎是日本四大厂中最关注中国市场的，并以一辆小忍者250跑车疯狂抢占市场。以至于新手和女孩子们一提起摩托就那小忍者做对比，小忍者成为了进口车和250cc的标杆。但是随着400忍者的复兴，250小忍者正式退市。不过不…
Z250SL是一辆泰产的单缸街车，售价较低，在国内有售~2015年底，此车进行过一次价格调整，指导售价：Z250SL：原价37800元，降为28900元Z250SL-ABS：原价39800元，降为31000元下面是2016款配色（国外，不知道国内是否引…
首先啰嗦几句啊，为什么要选这几台车呢，主要是因为楼主在国外所接触的环境，这个排量正属于小排量，适合新手驾驶，买来学车用的，而楼主所选择的这几台车正是在这个排量中比较热门的几台运动车型关于这几台车的评测…
Ninja250和Z250源于同一平台，我们也可以称其为”双胞胎“，只是出生时间相隔得稍长一些。咱们按照先大后小的顺序，首先介绍大哥Ninja250。诞生于2008年的Ninja250隶属于川崎著名的忍者家族，前身则为同厂普通民用车…
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