现在春风800nk和KTM790duke这两者之间到底该如何选择？我相信许多喜欢街车的朋友都在为此纠结，纠结的原因无非就是到底要不要多花两万块钱上790duke，但是考虑到春风800nk和KTM790duke又是同宗同源，并且都是由春风代…
我是直接从125小踏板鸟枪换大炮升级到790Adv的，是24款普版，已经9000公里了，说下自己的小感受。正常情况下驾驶，不下非铺装，高速不秒天秒地，其他道路平稳骑行，目前综合油耗3.7，油耗满意。高速过130右后视镜开始…
就在上周我们刚刚发布了一篇关于本届米兰车展首秀的春风MT-X概念车型。当时小编对于这台车的量产状态做了一些猜测，也正如之前所料这台春风MT-X基本就以概念车型的外观专利正式曝光。外观上我们在此前的文章中已经有…
一看这标题大家是不是觉得我在炒冷饭？毕竟，790duke国产都那么长时间了，它的地位、优势、槽点已经被各路大神剖析得差不多了。这个时间点我选择聊790duke，其实有两个目的。其一当然就是补上之前我没有写过的车型啦…
最近，已在工信部申报的春风双缸街车，800NK标准版的实车终于到店了。目前春风800NK拥有标准版和高配版两个版本，两款主要在部分配置上存在差异。整体来看，800NK的外观设计是很有肌肉感的，在油箱，车头轮廓的线条有…
擅长以单缸或V型双缸作为动力单元配置的KTM，在2016年决定做出一项改变，除了在外观上将旗下Duke车型全面拉皮整容外，决定投入大量心血打造旗下第一颗并列双缸引擎，更加凶恶的Duke790Prototype就此登场。外观：要谈…
第一次提车到手0公里就改装，分享10月15日提车，19日上牌，现行驶公里数1500，首保已做，数据各大平台都很详细，写一篇个人测评和改装方案仅供各位参考。CKD版本的duke790是我换过的第三辆车，个人推荐非常适合做为进…
都知道有一种叫BMW的摩托车自诩为“马”，KTM进入中国的时间较晚，且“马”的称号己被BMW用去了，而KTM颇有点要跟BMW杠的意思，加上又爱用长脸，故而自诩为“驴”。近日驴厂发布了CKD版790ADV。该车外型依然连续了39…
在今天的KTMR2R国内经销商会议中KTMR2R展现了2019年在国内的新车计划，其中就包括了790双缸平台的车型，790DUKE预计将会在今年7月份进入国内，而790ADV也将会在10月份进入国内！790DUKE自17年米兰展发布，18年在欧洲…
最近KTM北美发布了一份关于2020年790冒险车型的召回报告，原因是后轮刹车失灵的风险。此次召回涉及2019-2020年KTM790ADV和2019-2020KTM790ADVR，约占其生产和销售的3164台中的1%。根据召回公告，KTM描述了“在极端情…
KTM790的售价出来了！近日KTM全新中量级街车790DUKE在中国香港开始预售，预售价格为12.68万港币约合人民币售价10.15万元。根据国内目前390DUKE与690DUKE的售价进行推测，如果790仍采用现行方式进入国内大陆市场，国内…
KTM790DUKECKD版的余热还没过去，最新的工信部又发布了KTM790ADV普通版和R版两个硬核车型，从目前有限的参数可以看出和海外版几乎没有差别。在本次工信部的申报目录中同时出现了KTM790ADV和ADVR两个版本，从外观、轮…
就在今天，KTM官方公布了，CKD版本的790售价，之前有媒体透露售价应该在9万元左右，看来消息是属实了，89800的价格，对于这样一款硬核的车来说，越来越香了发动机方面，全新LC8c直列双缸DOHC（双顶置凸轮轴）引擎的排…
关于春风的MT800，工信部都发了，说明这已经板上钉钉的事真的马上就要来了，官方发布的规格参数为：长x宽x高：2340x910x1340mm轴距：1531mm整备质量：248kg轮胎规格：前110/80R19后150/70R17最高时速：190km/h车头与…
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