两条腿的人不稀罕，四个轮子的汽车周街跑，你能想象没有轮毂的摩托车是如何上路的吗？关键问题不是它能不能上路跑，而是它实在是一部可以飙出“宇宙速度”的猛兽！这部猛兽最高时速是600KM/小时，如果当初高玉伦偷骑…
这显然是一次充满争议的变革——在杜卡迪拥趸眼中，Monster车系经典的钢管编制车架不仅代表着传承，同时也是其美学魅力的根基，它的存在，在某种意义上就像Panigale车系的单摇臂一样不可或缺。而在上海车展上刚刚发布…
Monster821新款旨在替代原有的老款Monster796（将于2015年下架，而风冷696将继续保留）和Hypermotard1100EVO，也专为入门级车手或女生设计的。又有人说是Monster1200(售价13,495美元）的缩小版，以迎合市场中低价位的…
2014年5月28日，杜卡迪在其博洛尼亚总部正式发布全新一代猛兽车型——Monster821正式登场。它是猛兽系列第三代标志性的产品，作为一款中等排量的车型，杜卡迪对它寄予厚望，希望它能够跟其前辈一样成为街道的经典传奇…
有人说，选择了Monster696就是选择了另一种生活方式，而不是机车本身！无论已经拥有，或者逐步实现梦想，它都是摩托车人的一生无悔地追求!于1992年问世的“杜卡迪”怪兽系列摩托车（Monster696/796/821/1100）一直受…
696是我的第一辆大排，我的第二辆摩托车，我的第一辆水车，也可能是我最后一辆摩托车。也是我最喜欢的街车款式。和王大大微信聊过几次，这次过来转载一下曾经自己写的评测，供各位参考。首先声明我有驾照、行驶本、不…
最近上映的电影《魔兽》非常火爆，受到了很多游戏玩家的追捧，小林虽然不爱玩网游，但想借这个机会来和大家聊聊摩托车界的“魔兽”——杜卡迪Monster821“怪兽”（以下简称：821）。杜卡迪Monster系列从1993年推出以…
和歌山利宏1975年进入YAMAHA，参与RoadSports车款的开发。同时也以赛车手的身份活跃于各项赛事，在铃鹿8耐第4届大赛曾获得4名。从1985年起和Yokohama(横滨轮胎)签约，进行轮胎开发测试的同时，也参加1987年motoGP日本…
MONSTER是DUCATI的头牌，2013年是MONSTER的20岁生日，去年厂方举办了活动纪念它的丰功伟绩，同时推出三款怀旧花MONSTER，包括M696、M1100EVO及M796。过去两年全线MONSTER车系已售出接近30万台。最新的MONSTER821，采…
大厂大品牌就是新款不停的出，杜卡迪虽然只有两缸，但排量是翻着花样的变，每个排量都要各种车型溜一圈，每一圈出几个改款，然后再换排量开始下一轮。这次我们看到的是改款的Monster821和新款的MTS1260S，属于改进加…
当提到豪华两个字，与贵有着分不开的关系。不过最近几年，无论是汽车还是摩托车的豪华品牌，都开始推出一些价格亲民的入门级车型，拉低品牌入门门槛。之所以这么做的原因，还是为了占领市场。杜卡迪，作为摩托车里的…
2013年Ducati选择于德国法兰克福车展与意大利米兰车展发表的899Panigale与Monster1200S，于6月13日透过台湾总代理硕文正式引进，售价分为自99.8万台币与103.8万台币元起。重机市场商机无限Ducati台湾总代理硕文一成市…
“喂？您好，797到店了吗？”“还没呢，刚进城区。”“喂？797到店了吗？”“还没呢，堵路上了。”“喂？797……”“797到店啦！！！”▲797本尊现身！整车欣赏优雅和肌肉感可以并存干净利落的线条赋予它灵动精致的轮…
在美国的邦尼维尔盐湖，盐的味道是苦涩的，但丝毫阻挡不了来自全球各地的疯狂速度控，他们年复一年地在邦尼维尔极速挑战赛上挑战机械速度极限，然后刷新极限，并以之为乐趣。这篇文章，小编就给你介绍一位名为马克比…
猫吃鱼，狗吃肉，奥特曼打小怪兽！开头一首定场诗，今天试驾的车型不是破坏和平的外星来客，而是去年更新换代后的第四代Monster821Dark涂装版。为什么说它是“擂鼓瓮金锤”，首先看上去饱满的肌肉线条充满力量感，而…
目前杜卡迪入门款的Monster821并没能通过一月生效的欧4排放法规，于是工厂决定移植新的Hypermotard939发动机以及Scrambler803发动机至Monster821上。很有可能，入门级别的Monster821从此消失于市场，取而代之的是New…
来自美国的改装厂牌WaltSieglMotorcycles之创始人WaltSiegl是位传奇的人物。关于他的故事我们会在以后的文章做详细介绍。WaltSiegl的作品都非常抢手，以至于常供不应求。经典的线条及精良的部件和做工是其经久不衰的…
2018年是杜卡迪旗下Monster系列诞生二十五周年纪念。在这二十五年的发展进程中，Monster以巨大的销量挽救了杜卡迪，和旗舰超级运动型系列一起成为杜卡迪的一条不可或缺的产品线。说来有趣的是，杜卡迪最初期望老牌厂…
今天要讲的是DucatiMonster系列，它曾经占据杜卡迪43%的销售量，至2017年，怪兽历经24年38款车型还在持续更新，既是欧洲NK类街车的标杆，也是杜卡迪品牌的代名词之一（仿赛的Panigale、街车的Monster是杜卡迪的历史精…
说起Monster相信应该是无人不知无人不晓吧，充满肌肉感的油箱，经典钢管车架罩着DUCATI的坚持，夹角90的L型双缸引擎，车身轻巧到女孩子都能轻松撑起，但狂暴的动力却是连大男人们都敬畏三分，如此独特的性格也造就了…
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