2020款Yamaha Tmax560 排量更大，并改为两个版本

自雅马哈的TMAX推出以来，雅马哈将运动性和踏板车结合在一起，在摩托圈凭借便实用性和高性能而享誉盛名。目前，雅马哈已售出超过275,000台TMAX，该车型现已在2020年更新到第七代，这或许是最成功的雅马哈车型之一。

2020年，雅马哈TMAX随之更新，同时推出了新的TMAX Tech MAX版本，该版本在Yamaha TMAX踏板车系列中有更高规格的配置。

▲Yamaha Tmax 560

▲Yamaha Tech Max

2020年Yamaha TMAX

• 更强大的大容量560cc发动机，符合欧五排放

• 提升骑行品质，精致的排气声

• 智能钥匙无钥匙点火

• 优化的悬架设置

• 激进的新车身设计

• 新的LED尾灯和LED前转向

• 铝双梁压铸框架

• 宽敞的照明储物空间– 可容纳1个全盔

• TFT仪表

• 中央支架锁定系统

2020款TMAX的性能得到了极大的提升，它配备了功率更大的560cc双缸发动机，该发动机配备了新型的轻型铝锻造活塞和新设计的连杆。排气容量增加6％，功率增加3.5％，扭矩增加了6％。TMAX发动机具有360度曲柄，并在两个气缸之间设有水平对置的往复式活塞平衡器机构，它也是Max踏板车类中最轻，最平滑和最紧凑的发动机。

该发动机的紧凑而扁平的布局还确保了较低的重心，这极大地有助于了TMAX的轻巧和敏捷的操控特性。有助于提高整体驾驶灵活性，另一个关键功能是新型CVT皮带，该皮带可提供更大的传输能力。

2020年，进气和排气系统已得到进一步完善，以达到最佳效果。TMAX凭借发动机清晰的音色而闻名，2020款，Yamaha对新发动机的声音进行了微调，从而获得了更加愉悦的音色。

2020款发动机的其他详细改进包括冷却系统和带有新设计风道的大容量散热器，以及新的低噪音链条。

Yamaha D-MODE电子控制技术使TMAX骑士能够即时调整发动机运行模式，以优化在不同情况下的控制和性能。该两级系统与YCC-T（雅马哈芯片控制节气门）配合使用，为骑手提供了切换到城镇骑行时更轻松，更平稳的动力传输的选择。

牵引力控制系统（TCS）也进行了微调，以提升骑士驾驶感觉。

Yamaha Tech Max

实际上，除了整流罩和前围板外，外观细节都在2020年进行了微妙改变，同时保持了TMAX 的风格。

TMAX Tech Max具有MyTMAX Connect功能。该移动程序使骑手都能使用GPS跟踪系统。MyTMAX Connect还具有行程报告功能，以及速度警报，和电池电量不足警报。

TMAX Tech MAX还配备了一个电动可调式屏幕，巡航控制系统作为标准配置，同时配备加热把手和加热座椅，使每次旅行都更加舒适和放松。

2020YamahaTMAX Tech MAX具有可调减震功能， 后悬架也可调节，前叉还具有特殊的金色涂层。TMAX Tech MAX具有全新的Tech Kamo涂层和Sword Grey。Tech Kamo是更高级车型的专有产品，从而进一步强调了其作为终极运动踏板车的地位。