外观最不像小排量的小众街车，2021款启典KD150-G2

本期测评车型：2021款 KD150-G2

评分作者：仙童半导体

评分发布时间：2022年6月

综合表现：

优点：外观饱满大气，整车质感不错，20升油箱续航强。

缺点：发动机运行质感差，声浪嘈杂，换挡生涩。


外观：8分
这种现代复古的造型很符合我的胃口，饱满的油箱和车体包围，让其看起来有种中等排量车型的观感，但是一看发动机舱还是露馅了，一个大空洞看起来还是挺难受的，如果官方能出个改装件遮挡一下就好了。

动力：7分

发动机参数在这个级别里面还是很好的，极速可以跑到表显120公里，实际GPS速度就不知道了，但个人不追求速度，只求够用就好。低档位没有力气，毕竟是高转机，但只要舍得给油，还是能拉着你前进；最难受的一点是发动机运行质感真的太粗糙了，毫无韵律感可言，排气声浪也是非常嘈杂。

操控：6分
农用车架就别谈操控了，再加上使用了龟背胎，而且重心偏高转向不太灵活，敢拿来压弯那就是找死，不过跑高速倒是挺稳的，不会发飘。




价格：7.5分
性价比个人觉得一般，如果能取消掉滑动离合器，售价再降个几百一千就好了，因为这个车的滑动离合日常用不出什么区别，离合手感也不轻盈。



质量：7.5分
唯一出过的问题就是三合一传感器故障导致打火困难，大概在3千公里的时候出现，那时候几乎每次都要打火4、5次才能启动，而且油门开得太小马上就熄火，这个属于通病，很多车友都有这个问题。不过好在反馈之后，官方寄了一个新的配件过来，更换后再也没出现过这个问题。

外观：	8.0
动力：	7.0
操控：	6.0
价格：	7.5
质量：	7.5
综合平均分：	7.2

启典G1凭借亮眼的外观吸引住了我，车型饱满没有小排量的瘦弱感，但外观最大的不足就是发动机舱太空洞了；动力对我而言足够，毕竟一个150级别的车子你不能要求太多。最大的缺点是发动机运行质感差，声浪嘈杂以及三合一传感器容易出问题导致打火困难，另外换挡感受也是非常生涩。如果上述问题在新款G1身上都能解决，那么其完全可以称得上是精品小排复古车了。