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自1970年代以来，世界各地的摩托车骑士们，十分热衷在享受“摩膝过弯”的快感，这种将身体姿势放低，并且有规律地将膝盖摩擦路面的骑乘姿势，最早由芬兰车手Jarno Saarinen所发明，并且由美国赛车传奇Kenny Roberts Sr，接续在MotoGP的赛场上将这种骑乘技巧发扬光大，摩膝过弯带来了更快的圈速，但同时也对骑士的膝盖造成伤害，因此我们今日熟悉的“滑块”登场。
由于“摩膝过弯”这种新技巧在赛场上的蓬勃发展，随之而来推动了骑士们对于保护膝盖的发明创造，最开始，骑士们利用俗称“电火布”的厚胶带来缠绕膝盖，提供额外的防护避免皮衣擦破后造成膝盖破皮，但这样粗糙的防护措施并没有持续太久，马上就有人利用塑料牛奶瓶，创造出能贴在皮衣外的第一代“牛奶瓶滑块”。
最早在赛道上做出“摩膝过弯”骑乘姿势的，是曾经效力YAMAHA车队的芬兰车手Jarno Saarinen
Kenny Roberts Sr招牌的“摩膝过弯”动作，成功掀起赛车界的骑乘技术革新。
时间来到1980年代，皮衣制造商在这时开始推出配有滑块赛车防摔衣，通过魔术贴粘贴在骑行服膝盖上，滑块能更迅速、更方便的更换，同时材质也从过去的牛奶瓶，改为更专业的塑料配方，甚至是木制和皮革制的滑块也曾经在赛道上出现过。
Dainese的手肘滑块
Alpinestars的膝盖滑块
从那之后，更陡的入弯倾角和骑乘技术的发展，都因为滑块的登场而有了巨大的变化，现代MotoGP赛场上，我们能看到车手利用滑块作为探测器，通过滑块与柏油的接触为车手提供了精准的角度感知，带给车手巨大的信心，特别是在雨天的赛道上；同时滑块和轮胎一样，也必须经过暖胎圈的磨合，才能达到完美的运作状态，车手们利用柏油切削滑块，与他们的压车角度完美结合，这些滑块就像是车手的四肢延伸一般，提供精准匹配的即时反应。
滑块已经成为现代赛车中不可或缺的重要零件，滑块就像是车手的四肢延伸一般，提供精准匹配的即时反应。
滑块除了能提供赛车手精准的触觉反应之外，看看近年来马奎兹的“神救车”技术，同样也受益于滑块提供的强悍保护，马奎兹这位七届冠军，在每一年赛季中，都要消耗掉巨量的Alpinestars专利塑料滑块，几乎每次马奎兹骑出维修区进入赛道，就要换掉一组滑块，消耗量相当惊人，但从结果来看，也证明了小小的滑块，是马奎兹这位冠军致胜的关键所在。
马奎兹的“神救车”技术，同样也受益于滑块提供感知延伸和额外保护
