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三月订车，差不多两个月拿车，各种心情不必言表。原本以为此次没有我订的红色，谁知经销商大哥给力得很，给了我一个大大的惊喜！价格相对来讲还是不错的，大贸车的各种税费大家也了解，还算良心。
整车质感非常好，实车比官方图片漂亮太多，漆水接缝做工都属上乘，算是不小的意外。昨晚提车至此，才骑了几十公里，感觉车整且稳，驾感轻盈，减震及坐垫稍硬，可能这车定位运动休旅有关，但整车比档车舒服太多。
四十公里骑回家，大挡风够赞，骑行三角极舒服，一点儿不累。马桶够大，两个盔没任何问题，跑长途一个人的行李足够放。车灯是全时开着的，不能关闭，台湾法规就这样的，不过也好，人家当是自动大灯了。
先说这么多，各种情况等一段时间后再来向大家汇报。今天给大家附上手机拍的一些图片，之后会净手焚香请出单反给大家上图，谢谢！
旁边停着汽车，小过道凑活看停
双透镜卤素灯，近远光铺路效果不错，不考虑改LED，亮度够了，大灯和日行灯尾灯都是常亮的，别找灯光开关了，没有。sym标上方圆形区域是记录仪按装位，已有配套厂家配件了，原装位，这个非常吊
单位车棚，同事说这车要一万吧
我露出谜之微笑
尾部切面很多，立体感强
前刹由台湾内销车的浮动加辐射减配了，外销车都这样，但绝对够用，全车黑色面板都是仿碳纤纹，很漂亮
前置可收照后镜，集成转向灯，有格调
风档两档可调，要缷镙丝。把手后倾握感不错
骑行视角，风挡效果不错，这是低位
长途骑行可调节
仪表，左速度右转速，中间基本信息
夜晚亮度很好
铝后扶手，有配套厂家做了后靠背的货架
不好看，不打算装
这个VIN什么意思？
后轮悬挂，加刹盘
侧面照，动感很强，银色龙骨贯穿前后
此位置有防烫，机油量实际1.4升
平时加1.2就行
左把及后照镜
黄色按钮在通电情况下可开启坐垫
就喜欢这骚红骚红的
儿子看了爱不释手，拍照他就溜了
后刹车灯及转向灯，LED
CRUISYM立体镀铬标，质感极棒
大坐垫养屁股，后面带妹子非常不错
车头两侧鲨鱼腮式样风口，够风骚
有没有作用不清楚
有点儿ADV的鸟嘴的感觉，轮圈台版是枪灰的，个人认为质感比黑的好。轮胎马吉斯，前后大小都还不错，不显单薄
后脚踏有弹簧机构，按一次弹出，再按收回
CVT传动机构的空滤，外面黑色的好像是个罩子
后减五段可调，ABS在轮毂中央黑色处
后胎感觉还算粗壮，排气外有仿碳纤纹防烫罩
钥匙比铃木的大长
最后对车友关心的几个问题统一说明下，有错误的请指正：
1.关于和赛艇250的对比，巡弋300比赛艇短几厘米，巡弋整车看起来要大些，坐高差不多少，赛艇的坐垫软一些。我身高170，两车如果坐姿靠后，脚尖着地，往前挪些，脚掌着地。后轮胎巡弋300比赛艇250小一圈，但观感都不错，轮胎巡弋300是玛吉斯，赛艇是建大，一家子。震动比赛艇250要小很多，怠速感觉不到震动，现在磨合期我没超过70，震动却是控制不错。
2.油箱12升，我加的95号，官方油耗是28公里1升油，我一箱油还没开完，目测差距不大，一箱油跑300公里以上应该没有问题。
3.关于价格，官价39800，比赛艇300多7000，比赛艇400少7000。购入价格比官价少一些，鉴于大贸车以及关税的原因，个人觉得价格还是很有诚意的。
4.关于极速，官网是129,台湾测试表显155左右，过了磨合期有机会试一下。
5.整车质感非常好，红色漆水很亮，黑色是磨砂质感，车友定了两辆，观感也很不错。
