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随着国内政策的开放，倒三轮摩托车将能够合法上路行驶，而国内市场目前还是一片空白，各厂商都在近期的车展上将自家的倒三轮产品不断露出，进行上市前的预热。光阳作为踏板车的主流厂商，在2018中国国际摩托车及零部件展览会上展示了CONCEPT CV3，这是基于CV2车型打造的，采用与AK500相同的动力平台。
光阳CONCEPT CV3外观实拍：
根据外观分析很有可能是AK550的衍生车型，后减震器和后摇臂都不难看出它的身份，这两款车应该是出自同一平台，但市场定位却完全不一样。
光阳CV3整体布局与CV2非常相似，拿掉尾箱后改为倒三轮设计。这个类似车顶的设计，实际上称为“顶棚”更贴切，有了它的保护，驾驶者可以获得更好的骑行体验。
车头部分有像拉力车一样的“鸟嘴”设计，水箱从常规的底部上移，中间的大面积镂空有助更多气流吹向水箱。
车身前部非常饱满，有些拉力车的味道。
尾灯采用了LED灯带设计。
两个前轮配备了象牌轮胎，规格为120/70 R13.
超大面积的风挡可以降低气流对驾驶者的侵扰。
光阳CONCEPT CV3细节实拍：
CONCEPT CV3的车把上配有电控系统的调节按键，在左侧还设计了实用的拉线式手刹。
CONCEPT CV3设计了后脚踏，但目前还不能确定是否能拆掉顶棚。车座非常宽大，前部的收窄有助停车时双脚落地，在侧面配有靠背调节旋钮。
CONCEPT CV3还预留了快拆边箱的安装位置。
四根红色正立式前叉带来了强烈的视觉冲击，双A字摇臂设计可以在拥有更高稳定性的同时，最大限度保留原有两轮车的灵活性。
后减震器与AK550极为相似，同样具备调节功能。
CONCEPT CV3两个前轮都配备了单向双活塞卡钳，并配有ABS系统。
后刹车配备了级别更高的Brembo卡钳。
AK550的发动机推动这辆倒三轮新车并不困难，但不确定新车是否会根据车型的特性而对发动机进行调校。
总结：
CONCEPT CV3与AK550采用了相同平台，从后减震器和后摇臂都不难看出它的身份，而对于在踏板车界建树颇深的光阳来说，旗下多款优秀产品都可以衍生出同类产品。CONCEPT CV3如果能登陆国内市场，将会直指高端市场，售价一定会在AK550之上。
