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还有不到一个月的时间，2017摩博会又要和大家再次相约重庆。在由两年一届调整为一年一届后，新车会不会跟不上节奏呢？说没有影响那肯定是睁眼说瞎话，不过从目前已获取的消息来看，将在今年摩博会上正式发布的重磅新车也不少，不妨先来一睹为快！
KTM双车首秀
KTM 1090 ADVENTURE
去年的摩博会，KTM带来了不小的惊喜，顶级运动旅行车1290 SUPER DUKE GT的全球首发让大家过足了瘾。今年KTM的惊喜还将继续上演，将为大家带来1090 ADVENTURE和2017款1290 SUPER ADVENTURE S两款冒险车型的国内首发。
首先来看KTM 1090 ADVENTURE，新车作为1050 ADV的升级款车型，已经在7月公布了14.98万元的售价，而实车也将在摩博会上首次亮相。
KTM 1090 ADVENTURE搭载一台1050cc的V型双缸发动机，最大功率92kW/8500rpm，峰值扭矩109Nm/6500rpm，传动方面配备液压离合和6挡变速器。
KTM标志性的编织车架加上铝合金副车架，让新车的净重仅205kg左右。在制动系统方面，则是来自BREMBO的前双四活塞、后双活塞卡钳，前后刹车盘径分别320mm和267mm。另外还有可关闭的Bosch9M+双通道刹车防抱死系统。
在坐姿方面，850mm的座高几乎是欧美冒险车型的标准配置。23L的油箱已经和更大排量的1190系列相同，续航能力也得到保障。
2017 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S
“双车首秀”的另一款车型是2017款 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S，如果不说它是一次重要的升级改款车型，更多的人会认为它是一款全新车型，可见其变化之大。
首先在外观方面，2017款KTM 1290 SUPER ADVENTURE S引入了最新的官方称之为“剑道脸”的LED头灯组合。同时由于采用了新的进气方案，两侧的包围也进行了从新设计。如此一来，整个外观就如同一款全新车型。
配置方面同样迎来大幅升级，大尺寸的全液晶彩色仪表可以更全面和直观的显示车辆信息，同时KTM还为它增加了Keyless无钥匙系统，着车和打开油箱盖等操作都不再需要插上钥匙。
动力方面，新车搭载排气量为1301cc的V型双缸发动机，最大功率160马力，在发动机转速2500rpm时便可迸发出108Nm的扭矩，低扭表现非常强劲。
春风250NK
春风在去年摩博会上全球首发了运动旅行车650MT，今年同样也将带来一款重磅街车，这款呼声极高的全新车型就是250NK。250cc排量在最近这两年可谓十分火爆，250NK的发布也将及时填补春风跨骑车型在此排量的空白。
目前关于春风250NK的消息并不算多，在前期也仅是以特技改装车的形式亮相“春风日”活动现场，最终的外观依然充满神秘。
从目前媒体获取的资料显示，春风将为250NK配备ABS、液压离合、彩色TFT数字显示屏以及LED大灯等配置，同时还可能拥有不同驾驶模式选择。而更多的消息则要等到下个月的摩博会正式揭晓，至于售价，大家也可以大胆预测。
隆鑫无极300R
不得不说，隆鑫在LX650无极之后，已经有多年没有推出“重量级”新车了，去年也缺席摩博会，好在今年终于迎来了“大动作”——无极300R。
虽说隆鑫这两年在200cc以上排量没有什么新车型推出，但它的动力产品也算遍地开花，比如黄河、摩瑞等品牌便多采用隆鑫的动力。今年隆鑫也终于将推出自家产品无极300R。
无极300R的样车已经有过亮相，红色编织车架相当抢眼。动力方面所搭载的最大功率19.3kW的292cc水冷发动机也并不是陌生，稳定性已得到验证。
在配置方面，目前已知无极300R将搭载全液晶仪表、倒置式前减震、隐藏式排气等等配置。从已经亮相的样车来看尚未配备ABS，但样车的种种不确定性也是它在摩博会上的正式发布时的一大看点。
从组织摩友对样车的长途测试可以看出隆鑫的诚意，另一方面也反映出无极300R对于隆鑫的重要成都。隆鑫将会对摩友的反馈作出怎样的 “回应”也值得摩博会现场一探究竟。另外，传说中300cc排量衍生出的拉力车型是否会一并亮相也同样值得期待。
上述4款便是目前已经确定在今年摩博会正式发布的全新车型，从往届摩博会的情况来看，宗申、比亚乔、银钢等企业往往都会带来惊喜，此外哈雷、宝马、杜卡迪等高、中端品牌齐聚也同样不乏看点。9月23日-25日，摩博会等你来约！
