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很多摩友抱怨品牌摩托车太贵，有人说一辆摩托车甚至比轿车都贵，其实几十万的摩托车太多了，改装摩托车也一样，贵有贵的道理，一分钱一分货，毕竟有的摩托车配件比汽车配件还要贵上好几倍，品牌车之所以贵，主要是因为这些核心配件，劣质配件送我都不要。
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（1）刹车系统：刹车关乎性命安全，重要性不用多说了，好的刹车成千上万，常用的刹车碟也在55元左右，杂牌刹车成本27元内。
（2）轮胎：轮胎对电动车的安全性能和续航能力有很大的影响，好的轮胎不仅制动效果更好，而且省电，常用好点的轮胎在120元左右，普通轮胎90元左右以内。
（3）车架：车架就像人的骨骼，没有结实的骨骼，根本不用想能够平稳舒适快速，品牌车架在300元左右 普通车架成本200元以内。
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（4）减震：好的减震能够平稳舒适的骑过颠簸的路面，坏的减震不仅硬、伸缩距离短，而且易断裂，摩托车专用 在180元左右 杂牌减震100元以内。
（5）塑件：车子漂不漂亮，骑起来结不结实还有看塑件。好的塑件手感好、不易掉漆、结实耐用，ABS 双组份烤漆 500元左右 普通塑件成本350元以内。
（6）控制器：控制器可以让电机电池的配合事半功倍，也可以让配合事半功倍，品牌控制器130-200元 杂牌控制器50-120元。
（7）电机：电机是电动车的动力源，想要车子有劲，得舍得花钱用更好的电机，品牌电机500元左右 杂牌电机300元以内。
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优劣质配件：
（1）刹把
劣质摩托车：采用一般电动刹把，电镀级较差易氧化蜕皮。
优质刹把：采用摩托车刹把，比普通的刹把加长2-3cm，刹车时会更省力，操控就更加灵敏，保护双手，刹车不累人。特别在紧急情况下，刹车会更有保障。
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（2）轮毂
劣质摩托车：采用铁轮或者回料铝轮，含铝纯度低，强度低，不光亮，不美观也不结实，采用单泵单活塞卡钳，小盘碟刹或鼓刹，紧急制动易产生侧偏受力，制动不平稳，制动效果不稳定，严重时可能会产生侧向力卡死，导致翻车事故。
优质摩托车：采用镁铝合金材质，造型都为原创设计、个性美观，加强设计结构坚固耐用，抗冲击能力强，10米高空坠落不断裂，一般采用液压油泵碟刹，双活塞卡钳，加大刹车盘设计(180-220mm），刹车盘不锈铁材质，带有通风孔设计。制动平稳迅捷，制动距离更短，更防锈耐用。
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（4）刹线
劣质摩托车：采用是电动车刹线，线径在0.8~1.5之间，承受力弱，大力刹车容易拉断刹线。
优质摩托车：采用线径2.5mm，摩托车专用材料，在大力刹车的时候确保安全保障，产品历经3000N拉力检测，相当于可以吊起300公斤重物。承受力强，紧急制动使制动有保障。
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（5）大灯
劣质摩托车：采用普通卤素灯泡，亮度低、耗电，易发热造成灯丝烧毁，寿命不及台铃高亮LED大灯的1/3。
优质摩托车：采用高亮LED大灯，具备远近光调节，进口发光灯芯亮度高，亮度是普通卤素灯3倍，射程远可达到100米，低能耗不到普通灯1/5能耗，冷光源不发热，寿命长达4万小时。
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（6）车架
劣质摩托车：采用的是1.5mm壁厚的钢材，承载能力及安全性差很多，尤其是热轧材料，易发脆，受冲击情况下，容易发生断裂事故；普通车架表面处理就表面涂漆工艺，虽然从外观上看不出太大差异，但时间久了，管内壁容易生锈，锈蚀后的车架也存在一定的安全隐患；使用寿命也会短很多。
优质摩托车：一般主梁采用2.5mm壁厚优质冷轧钢材，车架不是表面涂一层防锈漆那么简单，是用的电泳烤漆方案，耐腐蚀性能大幅度提高，每一款车架都要求能够经受200kg负载，30万次的超国标震动试验要求。
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（7）灯罩
劣质摩托车：采用PC材质灯罩，抗冲击性能差，易泛黄。
优质摩托车：采用聚碳材质砸不烂灯罩，抗击打能力强、可承受2-3个成年人的体重不破裂，采用的汽车级的透光材质确保透光率更高，（最高达95%），照射距离更远（最大距离10米以上），5年内不变黄。
