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不知不觉中夏天快到了，
又到了防火的季节，
各种摩托车自燃的事故，
又要出现在大家身边了，
炎热的天气，
最容易造成这种情况，
那么到底是热坏了哪里才会自燃呢？
一起来了解一下吧！
摩托车发生自燃，会在一瞬间变得面目全非，此时人们往往会措手不及。即使是扑救及时，摩托车的油漆、盖板、座垫、电缆等也会被烧得遍体鳞伤的。
如扑救不及时，转眼间，全车将化为灰烬，惨不忍睹。更为不幸的是，在行驶中烧车给人身安全带来了巨大的伤害。
摩托车防晒防自燃的方法
1、做好封釉
封釉就比方给车子擦上“防晒霜”。因为釉本身就是一种内含紫外线反射剂的高分子组织漆面护理剂和含有特别成分的固化剂，只要给摩托车封釉，它就能通过对摩托车漆面的渗透然后抵达耐高温、抗紫外线、防褪色、防氧化等效果。
2、打一次蜡
给爱车漆面打蜡，能在必定效果上防晒。
运用摩托防晒专用套：这个就比方给爱车穿上一件防晒衣，运用起来可能会比较费事，也没有那么漂亮，但是防晒效果却不错。
泊车时最好停在车库：没有车库的就尽量挑有遮阴的当地，尽量减少热量辐射。
3、装个遮阳挡
本钱比较低，也能在必定程度下降车身温度，更能有用避免表盘被太阳暴晒后的老化状况。
4、买个冷车垫
给爱车配备凉垫。
摩托车“自燃”的原因
因素1、摩托车漏电或者搭铁跳火
一、高压点火漏电跳火
摩托车发动机工作时，点火线圈的温度很高，使高压点火导线的包皮软化、老化、裂损、点火高压电易穿透包皮(裂损处)与车体零件(搭铁)之间跳火。跳火正好与车架油箱的油漆、化油器漏的汽油相接触，导致点火燃烧。
火花塞帽由于高温也时常有裂缝，密封不好，若有油垢、赃物，很容易产生高压电漏电跳火，再加上汽缸头温度高，有油迹，最容易着火。
高压电漏电跳火所引起的烧车现象常见于摩托车工作或行驶状态，它是最危险的故障，平时应勤检查、勤保养、谨防高压漏电的发生。
二、电器、开关、导线断路并跳火
摩托车里所有的电器、开关、导线尽可能是通低压点，但只要有断路、接触不良、线缘损坏，都有可能出现搭铁而跳火。
常见的故障有：电缆线与车架、线夹之间由于震动摩擦产生“破皮”;前灯、点火开关等诸多开关导线由于与转向装置、方向把的运动摩擦、震动而产生断路、接触不良、破皮;尾灯、制动灯导线由于后论、挡泥板的运动冲击、摩擦而产生“破皮”;
灯座安装处由于震动、连接件的破损而使绝缘件松脱、损坏等都会在摩托车行驶或停车时自行搭铁而长时间跳火、产生高温，引起电器、开关、导线的绝缘(或包皮)破坏，进而加大跳火范围，扩大高温区域，最后导致与油漆、泄漏的汽油、易燃物品等接触而燃着火。
三、电器失效并且短路了
常见的后制动灯由于触点烧结而失效，使用一次就较长时间地搭铁，致使大电流通过导线而烧熔绝缘，引起大面积漏电、高温造成油漆、泄油等易燃物着火。
为防止漏电、搭铁跳火等故障发生，要做以下预防措施
(1)经常检查点火开关、蓄电池、启动继电器、电动机、保险丝等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠，及时地纠正不可靠情况。严禁用超大容量的保险丝或铜丝。
(2)经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、做点等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”、接触不良，及时纠正有可能搭铁的不良状态。
(3)定期检查主电缆、分导线的绝缘包皮是否有损伤，及时加包绝缘胶布，特别注意线夹上不得有尖、利的毛边，固定加紧要适当，不得过紧，损伤其绝缘包皮。
(4)定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关的插接头(或连接头)是否有松动或脱落;导线是否有交叉线或破皮现象，及时维修及保养。
因素2、停车的位置不得当
应注意摩托车的停放位置，若“燃烧环境”良好，又出现搭铁跳火，最容易发生摩托车自燃着火。
一、高温天气的影响
灼热的夏天，临时停车在马路边，摩托车曝晒于烈日下，汽油蒸汽泄漏较多，若某处搭铁跳火，则是“一点就着”。
二、位置密闭不透风
摩托车停放在密闭不通风的小房间里，特别是锅炉房、配电房、贮藏室等处，若是内温度过高，则加速汽油的挥发，在密闭的空间里形成“可燃性气体”，如遇到某一电器、导线出现搭铁跳火或其他火源，则必烧无疑了。
摩托车熄火后，首先断点火开关、油箱开关，将其停泊在通风、阴凉的位置，待完全冷却后再推入“车库”内。
经常清洗摩托车，常用电表检查电器、开关、导线是否有漏电现象、加强汽油(含汽油蒸汽)泄漏检查。及时排除“漏电”、“漏油”、“漏气”等故障，更换不良件，确保摩托车电路和油路的安全、远离“火源”或“燃烧环境”，则摩托车自燃烧车的可能性就会自行消除。
因素3、摩托车燃油的泄露
摩托车里泄漏的汽油是最可怕的易燃物，防止燃油泄漏是非常重要的。
一、油箱经常会漏油
油箱盖的密封很重要，特别是在高温气候时易产生大量的汽油蒸汽泄漏，尤其是油箱里装满了油的时候。
检查油箱开关处是否有泄漏现象，更换密封垫，按规定力矩拧紧油箱开关或滤油杯。
二、停机滥用加速泵引起泄漏
停机状态下若滥用加速泵，将许多汽油喷入化油器喉管和进气管内，在高温气候时汽油迅速汽化而泄漏出来。
停机状态下的化油器、喉管中汽油汽化后均通过浮子室通气管、空气滤清器或软管接头(有漏气的状态)处泄漏到车架、坐垫等空间里，在这一区域若出现搭铁跳火，马上就可以自燃着火。
因素4、油管老化破裂漏油。
随着车子的使用时间逐日增加，摩托车的油管会老化，加上行驶的震动，很容易使油管出现裂痕导致漏汽油，汽油是易燃物，只有遇到高温的发动排气管都很容易点燃。
油管漏油的预兆，会闻到一股浓浓的汽油味，停车半个小时趴到车底下看，油路会发现有漏油的痕迹。这个时候就要好好检查自己的车子了。
油管爆裂后，流出来的汽油痕迹，还会伴随浓烈的汽油味。 发现油管的裂痕最好把整套油管全换了，油管是橡胶制作的，橡胶老化这个是个正常现象，如果有朋友的车子使用的年限已经很长建议检查一下自己车子的油管状况，早发现早解决。
因素5、车子改装大功率设备
现在很多人买到车子后都很喜欢改氙气大灯，一般摩托车改装比较合适的是35w功率的氙气大灯。有的朋友认为功率越大越好直接改了一个55w功率的氙气大灯和2个15w的LED辅助灯。
这里要说的是国内最常见的踏板车和跨骑车排量摩托车是100cc到150cc，车子原先发电量一般就100w左右。
