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为了纪念Bonneville系列59周年，凯旋特意推出了纪念款T120和T100，各限量59台。纪念款T120采用了1959年第一代Bonneville的经典配色，整体采用蓝色，油箱上采用橘黄色，印有“Spirit of 59”的字样，以纪念Bonneville系列59周年。其它方面这款车和标准版的Bonneville T120基本相同，售价10600英镑。
Bonneville T120 Spirit of 59
T100同样采用复古风格配色，白底色搭配浅蓝和红色复古味儿十足，边盖上印有十分明显的59周年纪念字样。这款车纪念版T100同样限量59台，售价9000英镑。
Bonneville T100Spirit of 59
1959年，凯旋Bonneville系列的第一个产品T120诞生，Bonneville（邦尼维尔）的名字是来自美国犹他州的速度圣地，承载了凯旋的辉煌历史，如今这家英国老牌摩托车在随着复古风潮再次复兴，除了在复古领域继续发扬光大以外，在运动车型和ADV车型中也势头强劲，更是成为2019年Moto2的官方发动机供应商，这一切都让凯旋摩托车在世界上的影响力大幅提升。
1959年Bonneville T120
1955年9月，Johnny Allen驾驶着凯旋双缸650mL发动机的“Devil's Arrow”在邦尼维尔做出311km/h打破当时世界纪录，虽然当时没有FIM的观察员在场，这项纪录没有录入FIM，但这一速度依旧被美国摩托车协会承认。1956年，Johnny Allen和他的团队再次踏上邦尼维尔，做出了344km/h的平局成绩回归，但FIM依旧拒绝承认这个成绩，但凯旋在之后的法律纠纷中获得了极大的宣传曝光量。于是1959年凯旋为纪念Johnny Allen在邦尼维尔取得的成就，推出了Bonneville系列，第一代T120运用了双缸650mL发动机，取名T120。
Johnny Allen和他的团队
随着Johnny Allen在邦尼维尔的出名，越来越多摩托车爱好者使用凯旋的发动机来跑邦尼维尔，使得凯旋的Bonneville系列在市场上大获成功。之后凯旋又推出了T140，采用750mL发动机，也备受市场欢迎。但在上世纪80年代末，随着运动化摩托车的兴起，Bonneville系列逐渐淡出人们的视野。直到2001年9月，凯旋推出了使用790mL发动机的T100，Bonneville系列又重新回到主流市场，随后凯旋又推出了Bonneville Thruxton、Scrambler、Speedmaster等该系列的其它车型。2016年T120升级为1200mL排量双缸发动机，2017年T100升级为900mL双缸发动机。
BonnevilleT120
BonnevilleT100
在如今的复古风盛行的摩托车界，Bonneville一直独善其身，经历了半个多世纪之后依旧保留着原有的模样。个人认为Bonneville系列一直被模仿，从未被超越，这款有着英式风度与庄重的复古街车将很可能在年底或明年以大贸形式进口到国内，届时车友将有机会领略经典凯旋Bonneville的魅力。
