NORTON COMMANDO 961的车架设计更接近赛车的设计,车身刚性出众,成为改装佳品。排气量961cc,引擎采用Norton经典得并列双缸布局,空气冷却。配置上,Commando 961定位比较高端,避震刹车都选用高级品牌,甚至是入门版本的正立避震也选用 43mm的 Ohlins的产品。
NORTON COMMANDO 961的车架设计更接近赛车的设计,车身刚性出众,成为改装佳品。排气量961cc,引擎采用Norton经典得并列双缸布局,空气冷却。配置上,Commando 961定位比较高端,避震刹车都选用高级品牌,甚至是入门版本的正立避震也选用 43mm的 Ohlins的产品。